全文获取类型
收费全文 | 26511篇 |
免费 | 490篇 |
专业分类
公路运输 | 16345篇 |
综合类 | 4124篇 |
水路运输 | 3268篇 |
铁路运输 | 2751篇 |
综合运输 | 513篇 |
出版年
2024年 | 180篇 |
2023年 | 638篇 |
2022年 | 706篇 |
2021年 | 914篇 |
2020年 | 577篇 |
2019年 | 495篇 |
2018年 | 172篇 |
2017年 | 243篇 |
2016年 | 337篇 |
2015年 | 530篇 |
2014年 | 1416篇 |
2013年 | 1133篇 |
2012年 | 1421篇 |
2011年 | 1306篇 |
2010年 | 1453篇 |
2009年 | 1684篇 |
2008年 | 1784篇 |
2007年 | 1162篇 |
2006年 | 1139篇 |
2005年 | 1476篇 |
2004年 | 1780篇 |
2003年 | 1426篇 |
2002年 | 1031篇 |
2001年 | 777篇 |
2000年 | 554篇 |
1999年 | 338篇 |
1998年 | 327篇 |
1997年 | 447篇 |
1996年 | 300篇 |
1995年 | 251篇 |
1994年 | 221篇 |
1993年 | 175篇 |
1992年 | 161篇 |
1991年 | 171篇 |
1990年 | 135篇 |
1989年 | 125篇 |
1988年 | 9篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 297 毫秒
781.
采用了改进的模糊模式识别的方法,从综合考虑电磁电器产品性能的角度出发,将动态测得的能够反映电磁电器性能的主要特性指标,作为模糊模式识别的级别变量特征值,建立了综合评估电磁电器性能的模糊模式识别模型,并运用该方法对CJ20-100A交流接触器进行了综合评估,结果合理,方法可行,有一定的参考价值。 相似文献
782.
783.
LIU Yu-jun GUO Pei-jun DENG Yan-ping JI Zhuo-shang WANG Ji ZHOU Bo YANG Hong ZHAO Pi-dong 《船舶与海洋工程学报》2006,5(1):53-61
1Introduction Lineheatingisashellplateheatprocessingmethod usedinshipbuildingproduction.Itisacomplexand difficulttechnique,mainlyusedindoublebending shellplateforming.Becausetherearemanyinfluence factorsinplateforming,theinfluencedisciplineis hardtopredic… 相似文献
784.
为了解决单一软件对电动汽车性能仿真分析中存在的误差和不足的问题,提出了一种基于Cruise-Carsim联合仿真的建模方法.首先将Carsim中内置的传动系统与Simulink平台建立的电池、电机及控制策略模型相匹配,建立了某型电动汽车的Carsim整车模型,然后将Cruise中建立的以传动系统为核心的电动汽车模型与C... 相似文献
785.
随着中国城市化进程的加快,采用标准化的预制装配施工已成为一种趋势。而预制装配桥墩以其节能环保、质量可靠、劳动力要求低等优点在各类桥梁建造中已得到广泛应用。但预制拼装桥墩仍存在着一些问题,如构造措施复杂、施工精度要求高,导致施工效率降低、质量不易保证等。针对这些问题提出一种基于后浇UHPC的预制拼装墩柱的简易连接方式,并设置3种不同连接方式的墩柱,对其开展了拟静力试验,描述、对比分析了3种墩柱的破坏现象、滞回特性、耗能能力等。试验结果表明,UHPC连接墩柱比其他2种连接方式墩柱损伤程度低,峰值承载力比承插式连接墩柱高11%,比波纹管连接墩柱高27%,极限位移和累计耗能约为其他2个墩柱的1.5倍。 相似文献
786.
787.
788.
789.
为了提高拼宽桥梁施工的质量,在开发具有抵抗差异变形和扰动性能的新型混凝土材料的基础上,采用模拟垂直扰动后对开发的抗扰动混凝土材料性能进行试验,采用ANSYS有限元软件并基于材料性能试验结果,对拼宽桥梁接缝受力特性及方案的可行性进行仿真分析。研究表明:在振幅3mm、振频6Hz受扰振动后,开发的抗扰动混凝土可满足C50等级混凝土的强度要求;且在最不利车辆荷载布置工况下,抗扰动混凝土性能仍可满足拼宽桥梁拼接带的受力要求,拼接方案基本可行,可供其他改扩建工程参考。 相似文献
790.
在路面施工任务中,基层工艺较为关键。国内道路施工,多选择半刚性基层。为了保证路面基层性能符合要求,以水泥稳定碎石组成的路面基层(简称“水石基层”)为研究主体,结合实例工程进行研究,对比8个工况的力学特点,以弯折量为主要对比项目,最后确定使用一次铺筑的工艺方案,选定36cm的基层厚度,从而顺利地完成施工任务,保证基层施工质量。 相似文献