冻土的分类

随着中国的道路交通建设的蓬勃发展,冻土问题日益显得重要起来,尤其是在北方和林区的道路建设中,如果不能对冻土问题有一定的了解的话,将会对未来公路建设产生巨大的影响。所以公路建设者一定要学习和认识冻土。为了提供用路人优质的路况,就冻土的种类和分部等做一下简要的介绍和探讨。     

世界航运高位动荡

自2003年以来，以干散货市场为代表的航运市场已经持续上升了5年，完全打破了原有的周期变化规律。而且随着矿石和煤炭替代谷物成为干散货贸易的主导货种，航运市场原有的季节性变化规律也在逐渐消失。这种持续性的航运高点不但前所未有，而且仍有继续攀升的趋势。[编者按]     

京通线K288～K289段路基病害成因探讨

总结以往对京通线K2 88～K2 89段路基病害没有彻底根治的经验 ,根据钻探成果进行病害路基成因分析 ,提出新修线路需绕避病害地区 ,宜修建在冻土外侧的建议。     

浅谈高原多年冻土地区的冻土施工与环境保护

青藏铁路工程建设与环境保护举世瞩目;本文介绍了青藏铁路多年冻土地区的冻土施工和环境保护的关系,简述了冻土施工和环境保护开发利用的迫切性、重要性,着重介绍了多年冻土地区冻土施工和环境保护的目标和具体要求,以及其在实际工作中采取切实可行的技术措施和达到的效果,对青藏铁路的冻土施工和环境保护提出了一些设想.     

土工合成材料在青藏铁路多年冻土区的综合运用及施工质量控制

介绍土工格栅、土工格室、复合土工膜、聚胺脂板、SPRE防水卷材等土工合成材料在青藏铁路多年冻土区的综合应用及其施工质量控制。     

高含冰量冻土路堑施工技术

介绍了青藏北麓河试验段高含冰量冻土路堑施工的工艺流程、施工工艺、路堑开挖、换填、保温材料铺设、热棒施工及施工应注意事项.     

路基的开挖与填筑对多年冻土上限的影响

就路基的开挖与填筑对其下多年冻土上限的影响,从相变和热传导的角度来考虑,运用数值模拟的方法,计算出多年冻土上限位置的变化情况,并分析了这种变化所带来的一些问题.     

翻浆路基中温度传导机理初步研究

温度差异是高原冻土地区公路路基发生翻浆的一个重要因子，笔者建立了冻土路基温度传导物理模型，并应用熵的增量论证了路基温度传热方向；运用能量定理，得到了温度场的二维及三维非稳态热量传递数学微分方程。这对翻浆路基的进一步研究有重要的理论意义。