二灰碎石基层的抗冻性分析

分析路面基层冻胀的机理．在研究石灰粉、煤灰稳定碎石基层材料及结构的抗冻性能的基础上．提出在季节性冰冻地区的设计、施工等方面的应对措施。     

季节性冻土地区路基施工

介绍锦阜高速公路路基施工中利用偏心轮振动碾对路基进行强压,及台背进行强夯以解决东北季节性冻土对路基填土的破坏。     

英国输油管线河流穿越专用挂车

介绍了英国输油管线河流穿越专用挂车的主要功能，基本结构与操作方法，分析了它的技术特性，提出了借鉴发展的建议。     

2011年11月美国乘用车销量

虽然美国失业率已从9％降到了8．6％，但并能不排除季节性大购物因素，全美“占领华尔街”的街头运动，仍反映了美国民众的愤怒；虽然企业固定资产投资在第三季度以16％的速度增加，但这也排除年底前购置设备能享受税收优惠的政策刺激。同时，欧债危机的波及效应时刻威胁着美国经济。     

吕中元的大山大水油画禅境

吕中元从小生活在长江侧畔．这条美丽的河流对他的艺术人生和审美情趣有着巨大的影响。     

二灰改性黄土用于季节性冰冻地区路基抗冻性能研究

中国季节性冻土地区分布广，冬季路基易吸水冻胀导致边坡失稳和路面翻浆唧泥病害。采用石灰与粉煤灰对黄土进行联合改性的抗冻性能室内试验，通过对冻融循环前后不同石灰和粉煤灰配比下联合改性黄土的无侧限抗压强度、渗透系数、抗剪强度等物理力学特性的试验研究，选取性能较优的联合改性黄土的最佳配比。结果表明:石灰、粉煤灰联合改性技术不仅能提高黄土的无侧限抗压强度、降低其渗透系数，而且还能明显提高路基抗冻性能；联合改性黄土最佳掺配比为石灰和粉煤灰用量分别为黄土用量的6 %，8 %左右。     

东北地区天然路基冻胀敏感性试验研究

在季节性冻土地区，土壤的冬冻春融往往是路基被破坏的重要因素，因此，对季冻区土壤冻胀敏感性研究有着重要的意义。将取自东北季节性冻土地区具有代表性的土样进行闭式冻胀试验，并求出其冻胀率。根据试验结果绘制冻胀率η-含水率w关系曲线，通过线性回归分析得出冻胀率与含水率的关系式。同时，还对土样中含泥率对冻胀性的影响进行了阐述。     

川江风簸碛滩碍航成因与整治效果分析

长江上游风簸碛滩位于井口急弯的上游弯曲放宽河段,滩段枯期分汊,左槽窄弯,右槽顺直宽浅,是长江上游著名的卵石滩险。文章分析了滩段的碍航成因和整治前后的河床演变情况。1995年右槽方案实施后整治效果良好,但2001年右槽上浅区开始出浅,主要是因整治建筑物的水毁而导致右槽冲刷能力减弱所致。修复和加固原有整治建筑物、疏浚右槽进口浅区,可改善右槽通航条件。     

贵港整治渡口渡船显成效

近年来，贵港市认真落实渡口渡船安全管理专项整治工作责任制，切实履行职责，精心组织，扎实开展整治活动，初步构建了渡口“安全、有序、畅通”的渡运秩序。目前，贵港市有达标渡口75道，达标率97．4％；达标渡船233艘，达标率97．48％；达标渡工268人，达标率100％，渡口渡船达标率达到了广西区验收标准。贵港市有通航河流5条，通航里程330公里，渡船水库14座，渡口77道，是水上客运量较大的城市之一：为了让沿江、库区人民群众坐上放心船，过上平安渡，自2005年11月以来，贵港市各级党委、政府把渡口渡船安全管理专项整治工作列入各级政府工作日程，并列入全市安全生产责任制考核重要内容，     

城市河流景观带水上旅游综合开发研究——苏州环古城河开发案例

分析了当前我国城市河流景观带水上旅游开发所面临的一系列问题,指出水上旅游开发走综合开发之路的客观必然性,并提出了构建以旅游为核心和导向的,旅游策划、景观修建与生态维护三元并举的水上旅游多元设计及综合开发模式。结合苏州环古城河水上旅游开发设计的实际案例,阐述了水上旅游综合开发及多元设计的基本理念和方法,为我国城市河流景观带的水上旅游开发探索了一条出路。