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931.
随着这几年来汽油价格的不断上涨、征收燃油附加税政策的出台等,消费者对摩托车行驶油耗的要求越来越高.摩托车随着车况、天气、骑乘技术、油品质量及当地环保法规执行情况等使用条件的变化,怠速工况也应作适当合理调整.  相似文献   
932.
雨季是摩托车的危险季节,特别是江南梅子成熟前,"丝丝杨柳丝丝雨,春在溟濛处"的美景却常常让骑车外出的人们愁上心头.  相似文献   
933.
张颖 《汽车与配件》2007,(14):34-35
记者:辉门公司在中国售后市场目前的状态怎样?是否要调整在中国售后市场的布局?[第一段]  相似文献   
934.
自动变速器制造精度高、结构合理,在正常使用及维护情况下,损坏性故障较少,一般性故障的出现大都是因使用、维护、调整不当引起的。因此,对自动变速器进行故障诊断时,首先应对自动变速器进行基本的检查及调整,这样不仅可以解决一些因维护调整不当引起的故障,还可以大概判断自动  相似文献   
935.
翟瑞元 《公路》2008,(4):107-110
就一种坦拱状钢筋混凝土曲梁桥的构想做一介绍。在这个桥型中将传统的桥台改成墙式的平衡重构件,这个平衡重构件兼有桥台挡土、平衡土压力、平衡部分水平推力的水平向作用,以及更特殊的竖向平衡及控制性调整作用。这一新颖桥型很好地解决了坦拱的推力难点,以曲梁的形式取而代之。通过巧妙的装饰效果,使在不宜修坦拱的地方,达到人们所需要的坦拱桥的建筑效果。  相似文献   
936.
<正> 我国铁路调价的滞后性已严重影响了铁路的发展,成为市场经济条件下铁路参与运输市场竞争的主要障碍之一。如何看待我国铁路运价调整的滞后性,怎样解决由于调价滞后带来的问题成为理论界急需研究和探索的一个课题。从铁路的实际状况分析,我国铁路调价的滞后既有体制上的原因,也有铁路本身的因素。 一、我国铁路运价调整滞后性的成因分析 1.价格管制是造成铁路调价滞后的根本性原因 虽然步入市场经济后,我国按照经济体  相似文献   
937.
城市行人过街速度研究   总被引:8,自引:1,他引:8  
为研究城市平面行人过街的速度及差别,分别对哈尔滨市冬夏两季的信号交叉口、无信号交叉口、环形交叉口、路段人行横道和自由过街5种不同过街条件下的行人过街速度进行调查。分析了冬季与夏季和不同过街条件下行人过街速度的变化以及形成原因;分析了行人年龄、性别、人行横道长度、过街行人数量和绿灯时间对行人过街速度的影响;采用数理统计方法,用15%位速度作为行人过街的设计速度,提出冬夏两季不同过街条件下的行人过街设计速度推荐值。  相似文献   
938.
在细致梳理他组织模式下的列车运行调整规则与策略基础上,引入智能体概念,借鉴“沙丁鱼群”运动效应,将邻近两列车间的运行时间距离划分为排斥间隔、协同间隔和吸引间隔,继而建立列车间的协同运动关系.运用仿真技术实现了晚点情况下的列车运行调整自组织算例,论证了自组织调整机制的有效性和应用性.  相似文献   
939.
在船用管件加工过程中,针对现有的柔性夹具角度控制参数难以满足管件对结构参数的要求,设计一种舰船用管件数控加工过程柔性夹具角度智能调整方法。将Workbench程序作为参数修正平台,结合船用管件加工结构要求计算数控机床结构参数,并将其转换为柔性夹具的结构参数;在此基础上,设计柔性夹具在数控机床上的角度参数,结合神经网络和PID控制实现对柔性夹具角度的智能调整。实验结果表明,采用该方法调整后的柔性夹具角度变换轨迹与期望轨迹的拟合度比调整前高,能够有效保证船用管件数控加工过程操作的精确性。  相似文献   
940.
《中国水运》2015,(1):75
回首2014年,业内一些企业负责人用调整、创新、整合、风险等词概括了船配业的整体形势。总体而言,这一年,船配市场形势依旧严峻,船配企业仍然遭遇着订单被撤、生产计划调整、订单价格大幅下挫、企业盈利难加剧等一连串打击。不过,随着市场需求结构升级,节能环保设备愈加成为关注焦点,不少船配企业加快转型步伐,积极调整产品结构,加大技术升级与设备更新力度,在一定程度上化解了企业的市场  相似文献   
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