《公路交通科技》2012年征订通知

《公路交通科技》为中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部公路科学研究院主办的学术性期刊,中文核心期刊;主要刊登公路交通运输及其相关、相邻学科的学术论文,主要栏目有:道路工程、桥梁     

硕士点立项建设授权学科简介 材料科学与工程

学科历程 该学科始建于1981年，是我校重点建设的特色学科。二级学科材料加工工程学科1998年被确定为省级重点学科，2003年通过省教育厅的检查验收。1995年经湖北省学位委员会批准开始与武汉科技大学联合培养硕士研究生，共招收研究生19人。     

我校三项自主创新成果服务我国高速铁路建设

教育部科技发展中心最近在其网页上报道我校为适应铁路大发展的新趋势和新要求，瞄准重大铁路攻关的瓶颈问题，依托大交通的学科优势，自主研发了“客运专线综合SCADA系统”、“高速道岔系列”和“铁路精密工程测量控制网技术体系及标准”三项科技成果，为铁路第六次提速和京沪高速铁路建设提供了必要的技术支撑，节约直接建设资金上亿元。     

第五届技术管理年会

随着技术管理的发展,国内高校相关研究机构对此越来越重视,相应的博士点也开始招生,并在培养越来越多的高级人才,因此中国技术经济经济研究会希望为广大从事技术管理的学者提供一个交流的平台,欢迎从事相关领域的同仁积极参会。     

天津市科技期刊主编研讨会在本刊主办单位召开

本刊讯2008年3月20日，由天津市科技期刊编辑学会主办，本刊主办单位承办的“2008‘滨海之春’科技期刊主编研讨会”在交通部天津水运工程科研院成功召开。来自天津市科技期刊界140余名代表参加了这次会议。会议由学会秘书长叶缘民主持，交通部天津水运工程科研院院长、本刊主编赵冲久博士参加了会议并发表了热情洋溢的致词。本刊执行主编李树华作了题为《引导科技创新，凝炼学科方向，构铸学术高地》的主题演讲。演讲得到了与会代表的高度评价。     

高校图书馆学科馆员制度探析

学科馆员是图书馆信息服务发展到一定阶段的必然产物.高校图书馆建立学科馆员制度是非常必要的,学科馆员要明确自己的职责.在学校领导高度重视的前提下,通过加强学科馆员队伍建设、建立完善的管理机制来实施图书馆学科馆员制度.     

客运枢纽交通流线设计研究中的学科壁垒现象

交通流线设计是关系客运枢纽交通功能实现的关键问题。当前建筑与交通两个学科领域共同推进的客运枢纽交通流线设计理论研究从不同学科视角分阶段进行,存在较为明显的"学科壁垒"现象。该现象的存在使得客运枢纽交通流线设计理论中一些底层的基础性规律研究不足,在一定程度上造成了客运枢纽交通流线设计理论研究与工程实践的脱节,并导致我国客运枢纽在从单一运输方式客运站向综合客运枢纽发展的过程中出现诸多工程设计实践中的困惑与运营实践中的问题。客运枢纽交通流线设计理论研究中"学科壁垒"现象的揭示,有助于运用跨学科视角,推进相关基础理论研究,为我国综合客运枢纽设计实践提供理论支撑。     

本期导读

海商法不能再回归到民法之中,不回归不等于不需要,海商法也需要"补钙",从民法及其他法学学科汲取理论营养,使之健康、可持续发展。也正是因为此种需要,作为海事大学的法学院,不能再将各涉海法律学科人为地割裂开来,应该互补、共赢,相互学习、借鉴。用体系化的思维,将涉海法律构建一个完整的、系统的海法体系,使法学院的各法学学科都突出海洋特点。文见第3页《海商法教育30年:回顾与展望》     

中英高等教育评估项目比较

英国高等学校科研评估（RAE）与中国一级学科整体水平评估（CDR）同为评估项目，均以学科为评估对象，针对高校的科研质量进行评估。但这两种评估活动在实施主体、指标体系、运行程序等方面均有很大差异。英国的高等教育质量评估工作在国际上享有盛誉，将其与我国的学科评估进行对比，探寻差异，可以为我国高等教育学科评估工作的完善提供借鉴。