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241.
殷缶  梅深 《水道港口》2009,(2):126-126
本刊从宁波港获悉,据宁波梅山保税港区总体规划,该港区将于2010年6月实现首期封关运作,2020年前基本建成。该保税港区位于北仑区梅山岛,  相似文献   
242.
《航海》2008,(2):23-23
宁波穿山港区5万吨级散杂货码头——宁波光明散杂货码头港口岸线使用已获交通部批准,将于近期动工。  相似文献   
243.
通过小浃江桥的实践,阐明小跨度连续梁采用大块梁段拚装有可取之处,对预应力块件在拚装过程中的特点也作了说明,拚接点选在弯矩较小处,采用非预应力接头作了尝试,简单易行。  相似文献   
244.
通过综合考虑城市和铁路规划,提出了客运专线引入宁波地区的客运站设置方案,在吸引更多客流的同时,使铁路客运站与城市交通有效结合起来,减少旅行时间,充分发挥客运专线的优势。  相似文献   
245.
随着国际原油价格不断上涨,为降低轮胎吊的作业成本,许多港口对现有轮胎吊实施"油改电"改造。"油改电"轮胎吊与电网相连,变频器内的绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)在高速切换时产生的高次谐波会冲击电网,导致电网的电流谐波增加,对其他设备造成干扰,其影响主要包括:(1)加剧电网谐波污染;  相似文献   
246.
两宋时期,我国对外航海贸易在诸多方面都有显著增长与提升,海上丝绸之路东海航线也迎来繁荣。凭借卓越的区位和港口优势,宋代宁波逐渐发展成为当时与广州、泉州并列的海上丝绸之路三大枢纽港。宁波—博多航路成为海丝东航航线的主干线,宁波—礼成江口的航路则成为宋丽海交要道,此外,经由泉州和广州,宁波与南海各地也保持着密切的商贸联系。  相似文献   
247.
何桥 《水运管理》2022,(2):11-13
为进一步推动宁波舟山港股份有限公司履行社会责任与提高经济效益的有机结合,基于层次分析法选取7项评价指标评价宁波舟山港社会责任绩效,结果表明该企业在股东层面的社会责任履行上最为出色,占比达到22%,而对债权人和政府层面的社会责任履行最薄弱。建议企业在未来发展中,继续加大对政府层面的社会责任履行程度,健全企业社会责任制度的法律体系,完善企业治理结构。  相似文献   
248.
朱瑶宏 《轨道交通》2011,(11):36-39
近年来,轨道交通作为快捷有效并且安全的运输模式,成为各中小城市交通建设的首选方案,甚至在北京、上海等大城市轨道交通建设也呈大规模、多线路、网络化的特点。轨道交通线网规划大多处于城市繁华地区,工程地质复杂,地下管网密布,建设安全风险大,各类事故不断。由于城市轨道交通特殊的环境,一旦发生严重事故不仅会使公众和社会蒙受极大的损失,还会有损城市和政府的形象【2】。因此,如何加强安全风险控制与管理,提高安全管理水平,建设科学、完善的城市轨道交通安全管理体系已成为轨道交通建设迫切需要解决的问题。  相似文献   
249.
赵娜 《中国港口》2011,(1):18-20
<正>2006年温家宝总理视察海关总署时把区域整合工作提升到转变外贸增长方式的高度,强调"推进海关特殊监管区域整合,充分发挥特殊监管区域的示范、导向和辐射作用,增强国内配套能力  相似文献   
250.
<正>一、政府推动,市场化运作,推进"港口联盟"建设2007年1月,嘉兴市委书记、市长一行率领考察团考察宁波,提出携手打造"港口联盟"。次年1月,宁波党政代表团到嘉兴考察时,两市就两港合作提出了更明确的要求。  相似文献   
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