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1 港口参与物流中心建设的必要性 (1)中国加入WTO所形成的巨大商业契机诱导港口业参与物流中心的建设 据估计,中国加入WTO后,随着进出口贸易的增长,外贸海运量的增幅将达到8%~10%,预计到2005年,中国外贸海运量将会由1998年的3.83亿吨增加到6.56亿吨,这一切为港口的再次腾飞创造了条件,但加入WTO后,外国航运公司将对中国的运输市场有更多的介入,外国的代理机构也将增加,外商对我国港口的服务将会按照国际惯例来运作.因此,我国加入WTO后所形成的巨大的集装箱运输货源市场,为港口在特定的历史条件下又创造了一次资源再分配的机会,而这次资源的再分配,并非单纯依赖于区域行政命令和地方保护所能生效,而必须遵循市场经济的游戏规则来运行. 相似文献
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近几年,宁波港集装箱吞吐量增幅很快。为了不断适应浙江外贸经济的快速增长,吸引内陆腹地省进出口集装箱走宁波港,发展、提高宁波港集装箱港口通过能力,对宁波港而言至关重要。宁波港从外延扩大港口的基本硬件与内涵挖潜不断提高生产效率两个方面努力是非 相似文献
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初秋的宁波骄阳似火。在这丰收的季节里,宁波港人的心情也如这秋日般火热而充满激情:一是集团总部乔迁北仑,紧靠集装箱码头;二是港口生产捷报频传,多项指标取得新的突破。宁波港快速发展的基因密码是什么?作为中国大陆第二大港口,宁波港又将如何落实未来的发展目标?近日,记者在 相似文献
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芦潮港区域的建设对于洋山港功能的发挥具有重要作用,有必要在关注洋山港建设的同时加快洋山港与芦潮港区域的协同建设,为真正在芦潮港区域与洋山港之间形成协同发展势态,也应注意两区域间的互补性功能分配问题。 相似文献
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基于灰色模型和指数平滑法的集装箱吞吐量预测 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了在灰色模型GM(1,1)和三次指数平滑法基础上的组合预测方法。集装箱吞吐体系是一个灰色系统,因此可以通过灰色系统进行建模并预测其吞吐量,通过对宁波港历年集装箱吞吐量的观察,发现其吞吐量呈持续的曲线增长趋势,因此考虑采用三次指数平滑法进行预测,在灰色GM(1,1)和三次指数平滑法的基础上采用了加权组合预测的方法,对宁波港今后几年的集装箱吞吐量进行了预测. 相似文献
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<正>5月1日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝察看杭州湾跨海大桥后专程来到宁波港,和宁波港集团职工一起欢度"五一"国际劳动节,并代表党中央、国务院向宁波港集团全体职工表示崇高的敬意和亲切的慰问,致以节日的祝福。温总理对宁波港的专程看望,充分反映出党中央、国务院对港口发展的高度关注和对港口职工的亲切关怀。 相似文献
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