我国将实行海域有偿使用制度——写在《海域使用管理法》出台之前

今年6月26日,在九届人大常委会第22次会议上,国土资源部部长田凤山作了提请审议的<海域使用管理法>(草案)的说明.其中提到,我国即将实行海域有偿使用制度.这意味着我国在海域使用上终于走上了法制化轨道.为此,记者走访了国家海洋局海域管理司.     

穿越生命的禁区——我最难忘的越野之旅

浙江舟山凤凰之花越野俱乐部，前身是舟山一些汽车运动爱好者自发组织在一起活动聚会的团队，2005年8月正式注册。是目前舟山现有的汽车俱乐部中规模最大、会员人数量多、并唯一拥有专业赛车手的俱乐部。目前拥有缴费会员1000多人，网络会员5000多人。[编者按]     

绿色发展视角下的宁波舟山港港口效率评价

为增强港口竞争力,解决港口污染物排放过度造成的污染问题,兼顾港口的生态效益和经济效益,以宁波舟山港2010―2020年的运营情况为例,在绿色发展的视角下采用数据包络分析法构建宁波舟山港港口竞争力模型,对宁波舟山港的港口效率进行评价,为港口发展提出建议:进一步优化港口规模,追求投入与产出的匹配度,推进港口生态建设,完善环境管理体系,制定环境管理计划,加强环境污染防治体系。     

无掩护海域潮水淹没区码头桩帽高质量施工措施

越南沿海海港工程煤码头桩帽施工存在工期紧、受潮水淹没影响、无掩护海域波浪侵袭、海工混凝土施工质量要求高等难点。对此,项目施工过程中从混凝土配合比、抗风浪钢模、工序优化及组织等方面采取措施,确保了码头桩帽施工按期、高质量完成。     

不期而遇“贝碧嘉”

南海的6月热浪滚滚,科考船拖带12根万米水下电缆正在南海北部海域进行科考作业,6月19日晚,BUOYWEATHER预报6月20日晚黄岩岛西南方将生成一个低压,此时中央气象台和日本台都还没有发出预报,该低压让我们绷紧了神经。6月20日,中央气象台6时和日本台8时的预报里,直接预报热带低压TD已经在南海黄岩岛附近生成,按照预报的移动路径.     

第四代港口大连港的海域安全管理

为提高第四代港口的海域安全管理水平,根据大连港老码头的经验,结合实际情况,总结出船舶在码头安全停靠的主要影响因素。针对影响因素提出实现海域安全管理的措施:明确海域界线,维护合法用海;加大监管力度,形成管理机制,打造安全港口;利用高科技手段实施水深监管;提高破冰能力,减少船舶冰困发生;做好爆破施工警戒,确保通航安全。     

明代舟山海防被忽略之原因及其影响

有明一代,倭患一直是危害东部沿海的重大问题,其中浙江地区尤为严重。明朝虽然重视浙东区域的海防建设,但因保守的海防思想和舟山自身的局限,作为浙东门户的舟山的战略地位却被忽略,不仅使得舟山防御力量薄弱,也同样削弱了浙东地区的防御纵深,最终使得舟山沦为海盗、走私的大本营。而明代统治者对海洋重要性的漠视,也对后来中国的历史走向产生了重要影响。     

这群女子不一般——记宁波VTS悦航信息服务队

她们,纤瘦的身材、清秀而不施粉黛的面庞、高高扎起的马尾、文质彬彬的眼镜,在男性居多的V TS监控室里,她们更像是一群初出茅庐的实习女大学生。然而,就是看似娇弱的她们,有人兢兢业业,在作息颠倒的岗位上默默奉献了十年;有人业务精湛,成为全国VTS技能比武一等奖获得者;有人深耕科技,推进建设了“深蓝智享”的“智慧海事”首创平台。这群女子不一般,她们就是宁波VTS悦航信息服务队。     

宁波市外滩大桥后锚点的设计与研究

宁波市外滩大桥主桥采用主跨225 m的独塔四索面异型斜拉桥结构。三角形的索塔结构分为前塔柱、后斜杆和水平杆。后锚点为索塔后斜杆、水平杆以及边跨主梁间横梁的交汇区段,是该桥结构体系的关键点。设计中提出的恒载产生的后斜杆竖直拉力分量通过边跨钢梁及连接横梁、后斜杆以及后锚点内的混凝土压重来平衡,活载及温度等其它荷载产生的后斜杆竖直拉力分量通过设置预应力锚固的后锚点承台重量来平衡。该设计方案使得外滩大桥自锚式斜拉桥的设计受力明确,构造可靠,经济合理,施工及养护方便,对类似工程具有很好的参考价值。     

舟山港口发展对上海港吞吐量影响

2011年,我国第四个国家级新区——舟山群岛新区成立,其目标之一就是要将舟山打造成为国际物流岛。可以预见,舟山港的吞吐量在未来几年将迅猛上升。舟山港的迅速崛起,是否会在港口吞吐量上与只有一水之隔的上海港产生激烈竞争?本文通过对比上海港、舟山港近几年集装箱、煤炭、石油、金属矿石四种货物的吞吐量,分析舟山港口发展给上海港货物吞吐量带来的影响,并为上海港提出应对措施建议。