应用落锤冲击波形评估假人伤害（续2）

4系统模型 在MADYMO软件中建立整车坐标系下的系统模型,X向后,Y向右,Z向上。整个模型如图16所示,包括气囊、假人、安全带和座椅等,模型中车身几何与安全带特性等数据均与系统试验状态一致,气囊为落锤试验中经过验证的模型。加速度波形,如图5所示,该模型经过了整车试验验证。     

能量释放的地方

对于跑车来讲公路并不是最好的驾驶之地,因为那里有过多的法规、车辆束缚了你和跑车的发挥。当然也有更好的地方让你驰骋,那就是赛道。这是一个真正能发挥车辆极限的地方,这里没有超速、没有太多束缚,当然这都应该在安全为前提的基础上。准备好了吗?可以将油门踩到底了。与此同时,提到赛道、赛车当然也不是肆无忌惮,更不是随意撒野。因为赛道更需要技巧,更需要遵     

现代/起亚汽车LDWS系统解析

驾驶员驾车在高速公路上长时间高速行驶时,需要将注意力高度集中,但是时间久了就会引起驾驶员精神疲劳。而这时稍不留神就可能导致车辆偏离正常行驶的车道产生危险的情况。为了避免这类事故的发生,现代/起亚汽车在其高档轿车现代新     

大客车正面碰撞乘员约束系统的仿真研究

本文利用碰撞仿真分析软件MADYMO,建立了包括大客车车体、安全带和假人的乘客约束系统正面碰撞模型,对模型进行计算求解后得到乘员头部、胸部伤害响应曲线和HIC、胸部3ms加速度、胸部压缩量等伤害值。与实车碰撞试验结果进行对比可知,模型较真实地反映了碰撞试验过程。最后利用该模型在三种工况下对安全带对乘员的HIC、胸部3ms加速度、胸部压缩量和左右大腿力等伤害值的影响进行了比较研究,结果表明三点式安全带对乘客保护效果最好,其次是两点式腰带,不系安全带最为危险。     

不经意间的炫耀 对比测试七款敞篷跑车

如今,敞篷车对我们来说不再陌生。即便如此,当你开着一辆敞篷车驶上街头时,不经意间的炫耀还是会引来一阵小骚动,那种被羡慕目光所包围的感觉真是棒极了!     

新车速览

起亚K2上市时间:2011年7月20日价格:7.29万-9.99万长×宽×高(mm):4370×1700×1460发动机:1.4L 107马力L4变速箱:5挡手动前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:纵臂扭转梁式半独立悬挂安全配置:前排/安全气囊、安全带未系提示、ABS/EBD/CBC     

校车大比武:首届校车展部分产品介绍

2012年2月15日,主题为“关注校车安全,关爱孩子成长”的2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在北京国家会议中心举行.此次展会由中国关心下一代工作委员会、教育部、国家安全生产监督管理总局、国家质量监督检验检疫总局联合中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心联合主办.     

儿童座椅可以非常好地保护儿童的安全——一位旅居美国妈妈的亲身经历

我到美国已经有五六年了,刚到美国时,我以为系好安全带、遵守交通规则就可以保证交通安全,可是当我有了宝宝以后,不管是周围的同事,还是大夫、好朋友,都建议我一定要给孩子购买好品牌的儿童安全座椅。一开始我并不以为然,但现在我已经完全认同他们的观点了,在发生意外事故时,儿童座椅可以非常好地保护儿童的安全。     

心有所属 上海大众TIGUAN途观

近一段时间以来,已有的小晶锐越来越不能满足我的日常需求,比如它的动力性能,还有它的行李箱空间。动力方面还好说,忍忍也就过去了,但是行李箱的空间却是很实际的考虑。每当我想运载一些体积比较大的物品时,想起它的"小行李箱"就会对其望而却步。所以,最近我一直琢磨着想买辆城市SUV,再把所有的车型列出并对比后,发现我心已有所属。     

途安车安全带指示灯常亮

<正>故障现象一辆行驶里程仅为267 km的大众途安1.8T车,安全带指示灯常亮。故障诊断接车后试车验证故障,发现无论安全带锁扣是否扣上,安全带指示灯始终点亮。根据上述故障现象,初步判断故障原因可能是安全带扣损坏、线路故障或安全气囊控制单元损坏等。安全带开关的工作原理如下:未系上安全带的情况下,安全带开关处于闭合状态,在安全气囊控制单元