高速公路互通立交安全性设计研究

实现立交线形指标与交通流量、车辆行驶速度及司乘人员自然舒适感受三者之间的协调统一,是立交安全性设计的3大评价指标。以广州市北三环高速公路石滩立交的设计为例,研究分析了立交安全性设计应注意的若干问题。     

汽车碰撞安全性研究现状及趋势

汽车碰撞安全性研究已成为汽车安全研究领域的重要内容,文中主要基于汽车与行人碰撞和汽车之间碰撞两方面,从理论建模与计算、碰撞安全性的仿真实验,以及实际科研开发成果三方面来论述研究现状,并阐述了汽车碰撞安全性研究的发展趋势.     

凯美瑞WIL座椅体现舒适与安全

随着科技的进步，汽车的设计和研究也越来越细密和人性化。就拿汽车的座椅来说，除了舒适性，其安全科技更是逐渐在一些中高级轿车被采用。长久以来一直重视安全性汽车公司如丰田、Volvo等，都有自己独特的安全座椅的设计。特别是今年受到广泛关注的国产新车一广州丰田的凯美瑞，就装备了丰田研制“WIL概念座椅”，极大地提高了行车的安全性。     

走-停巡航系统分层控制器设计

结合驾驶统计模型，设计了走一停自适应巡航系统的纵向车间距离控制器。上位控制器的设计与车辆模型无关。在建立目标性能函数的基础上得到控制律；而下位控制器则将油门和制动控制独立设计，依据一定的切换逻辑使它们分别作用于车辆。在制动控制的设计中引入了改进型史密斯预估器。在多种工况下的仿真试验中表明控制器性能良好。     

不重视安全,就没有客车业的明天

汽车工业发展到今天,运行安全越来越受到政府和全社会的高度关注。客车产品作为大众的交通运输工具,其安全性也越来越受到行业主管部门、制造商、运营商和乘客的高度重视。中国客车业就是在这种政治经济环境的影响下快速发展的,其进步速度令世人瞩目。究其原因,以下3个方面因素     

基于反向代理技术的Web服务器防护机制研究与实现

文章从网络信息安全的角度出发，在介绍现有防火墙技术的基础上．分析了防火墙技术在具体的网络应用中的一些局限性。并且指出通过应用反向代理技术．可以有效地加强内网主机和Web服务器的安全性。文章还介绍反向代理技术原理，以及反向代理技术在Linux环境下的实现。     

浅谈汽车电子稳定程序系统(ESP)

随着现代汽车技术的发展,车辆的主动安全性大大提高。为了防止车轮抱死,避免车辆在紧急制动时因车轮抱死而失控,1978年博世公司开发了世界首套ABS,并在1985年投产。据统计在2004年欧洲生产的新车ABS,装备率已达到85%,而欧洲生产协会更保证对2004年7月起生产的新车100%装备ABS系统。在我国生产的新车中装备ABS系统也达到66%。由于ABS不能解决车辆在湿滑路面上起步或加速出现的车轮打滑问题,更不能避免车辆发生侧滑。因此,在ABS的基础上,进一步发展出了牵引力控制系统(TCS)。在车辆起步或加速时,如果某个车轮出现了打滑现象(车轮速度…     

VFP应用中的数据共享与程序安全问题探讨

阐述VFP的系统特性，讨论了VFP开发应用中实现数据共享与独占、程序安全等问题，分别给出了多用户环境下数据的共享和独占、数据库字段加密、数据表的件标识加密的处理实例和程序代码。介绍了程序的安全性问题：反编译、密码加密等，给出了基于VB程序生成的加密件的代码。     

基于马尔科夫过程的混凝土桥梁状态预测

为了评估混凝土桥梁的安全性，文中采用马尔科夫过程方法来描述混凝土桥梁的状态变化过程，并对一座混凝土桥梁的承载力状态进行了预测，以此证明马尔科夫方法的实用性。     

卡尔玛DC4160RS5集装箱正面吊的控制电路(Ⅰ)

主要介绍了对该集装箱正面吊的安全要求及相应的电气设备，其锁箱、吊臂及吊架控制电路的工作情况，结构特点，强调了在使用、维护中应注意的问题。