船舶辅锅炉安全性和经济性的研究与设计

船舶辅锅炉是船舶最重要的设备之一,是船舶安全营运的重要保障。为了实现提高辅锅炉自动化程度、安全性和经济性的目的,文章在研究目前船舶辅锅炉自动控制系统的基础上,依据PLC技术对其进行改进,增加智能投药处理、定时吹灰与排污以及蒸汽品质自动控制环节,并进行了模拟实验,结果表明该设计是可行的。     

自动化集装箱码头控制系统的研究

根据实际集装箱码头的要求,构建轨道式港口集装箱码头物理模型。在此基础上,采用西门子S7-300系列PLC以及PROFIBUS-DP总线设计了自动化集装箱码头控制系统,并运用西门子Step7编程软件编写了控制程序,包括自动卸船程序、自动装船程序、各个机构的点动控制程序、机构复位程序、异常处理程序以及应急程序等。结果表明,该控制系统和控制程序成功地运用在模型中,并且可以移植到实际控制系统中。     

基于PLC的大型船体分段合拢对接控制系统

设计一种基于PLC的大型船体分段液压自动对中合拢控制系统,能够快速准确地进行船体分段的顶升、平移、位姿调整及行走对接,从而实现了船体分段合拢对接作业的自动化,可减少大型吊车的占用时间,提高作业效率,并具有安全、可靠、低作业成本等优点.     

基于PLC的机舱仪表监测系统设计与研究

当前机舱仪表的监测在很大程度上依赖于船舶工作人员的经验,受环境因素影响大,且实时性差,准确度不高。针对这种问题,本文提出一种基于PLC的机舱仪表监测系统,系统中PLC为主站,监控的仪表为从站,通过CC-LINK总线连接,对系统进行了整体设计,并对系统软件中的数据链接过程进行重点介绍,最后给出了2种抗干扰措施。本文提出的监测系统具有良好的实时性和抗干扰性,因而具有一定的理论意义和实际应用价值。     

船用有机液体供氢装置控制系统设计

为了使船用有机液体供氢装置工作安全可靠、脱氢效率稳定,设计了一种基于PLC的控制系统.根据供氢装置工艺要求,设计了控制系统的硬件结构,编制出用户程序.通过两路PID回路,控制空气流量及供氢压力稳定在设定值,进而稳定脱氢效率.通过联机测试,设计的控制系统工作稳定,自动化程度高,满足了供氢装置的控制要求.     

基于PLC的舰船冷藏装置改进设计

针对目前舰船广泛采用的接触器控制电路存在结构复杂、可靠性差等缺陷,为完善其功能,本文采用PLC控制,改进设计冷藏控制系统,并进行了装置模拟运行实验,简化了系统结构,扩展了装置功能,提升了控制的自动化程度。     

港口输煤程控系统设计

介绍港口输煤工艺组成、输煤程控网络构成及其监控功能、工业电视、以及系统主要抗干扰措施。     

起重机械实时监控管理系统的OPC技术

从对大型起重机械监控管理的功能需求分析入手,把PLC电气技术和IT信息技术结合起来,设计实施一套对港口起重机的可视化远程实时监控管理系统,完善整个装卸设备管理流程,有助于装卸设备的调度和作业效率的提高.     

门机润滑控制系统的改造

编写PLC程序,对25 t门机润滑控制系统进行改造,根据机构的实际运行时间进行智能控制,避免了采用传统润滑方式造成润滑不足和过润滑的缺陷.     

大型PLC系统不停产升级改造方法

针对大型PLC系统故障逐年增多、维护成本高的问题,给出了大型PLC系统不停产状态下的升级改造方法.