全文获取类型
收费全文 | 2172篇 |
免费 | 56篇 |
专业分类
公路运输 | 751篇 |
综合类 | 384篇 |
水路运输 | 581篇 |
铁路运输 | 474篇 |
综合运输 | 38篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 50篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 98篇 |
2012年 | 107篇 |
2011年 | 127篇 |
2010年 | 140篇 |
2009年 | 161篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 165篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 85篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有2228条查询结果,搜索用时 78 毫秒
21.
22.
本文在总结CAPP各单元技术发展状况和其他有关的计算机技术发展状况的基础上,结合CAPP系统各周边环境目前的发展状况,在对CIMS背景下如何考虑CAPP系统的体系结构问题进行了详细的论述,对若干难于处理的技术关键提出了的对策。 相似文献
24.
25.
26.
结合当前大型施工企业信息化建设的现状,探讨信息化集成管理、实施方法、风险分析和相应的保证措施。 相似文献
27.
在铁路第六次大面积提速调图中,铁路部门以掌握核心技术为目标,积极推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,大力推进自主创新战略,在高速动车组关键技术等8个方面取得技术创新成果26项,掌握了既有线时速200km及以上提速改造成套技术。 相似文献
28.
29.
牵引变电站SVC控制系统的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
针对因牵引网负荷增加而导致的网压低、功率因数低的现状,结合其电气特性和无功补偿装置的现实条件,研究设计了一种由晶闸管相控电抗器加滤波器(TCR FC)型静止无功补偿器(SVC),介绍了无功功率和控制角的计算以及控制系统软硬件的设计.应用表明:该控制系统精度高、响应快,完全满足变电站改善功率因数并稳定牵引网电压的需要. 相似文献
30.
对比地铁火灾自动报警系统(FAS)独立组网以及集成于综合监控系统的设计方案,就现代地铁火灾自动报警系统的网络构成、功能实现以及集成于综合监控系统后的影响进行了分析研究,提出建立以适应现代地铁发展而集成于综合监控系统的火灾自动报警系统防救灾体系。 相似文献