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241.
根据铁通公司业务发展的需要,采用计算机电话集成技术,提供完整的工区语音完工登记系统。在基本不增加额外开销的基础上,实现工区完工登记的计算机化和网络化。介绍该系统的业务位置,系统的网络和开发平台,系统功能结构,详细讨论分析了系统业务流程、系统权限管理等关键技术。经应用表明,该系统经济高效,对铁通公司的信息化建设有很大的促进。 相似文献
242.
移动闭塞信号设备相对于逻辑闭塞(虚拟闭塞或假移动闭塞)信号设备;集成设计相对于单独联锁控制——就是哪个更符合用户的操作原则和性能要求的问题。
当前在全球范围内正在执行两种不同类型的基于通信的列车控制(CBTC)方案:SelTrac S40是把移动授权和联锁功能完全集成在一起,还有些系统如SelTrac S30或西门子的Trainguard系统,是通过采用CBTC完成移动授权, 相似文献
243.
综合监控系统(ISCS)研究 总被引:4,自引:0,他引:4
主要阐述了城市轨道交通系统中,综合监控系统(ISCS)的现状、采用ISCS的必要性以及系统的分类方式,并给出了典型的系统构成设想。 相似文献
244.
本文分析了斯堪尼亚牵引汽车的外部结构和总成组合布置的设计构想,指出人性关怀和功能集成思路是指导斯堪尼亚设计师构思这些新颖结构的原则。笔者认为,有必要在汽车设计中提倡人性关怀和功能集成的原则。 相似文献
245.
世界汽车安全技术的最新发展 总被引:1,自引:0,他引:1
众所周知,安全性能是汽车技术永远的焦点之一。从安全带到ABS、EBD,人们对汽车安全性能的要求越来越高。虽然目前接触到的大多还是些初级技术,但是,国际先进的安全性配置已经发展到智能性非常高的阶段,许多原来需要人亲手 相似文献
246.
247.
249.
250.
任何测角方法经测站平差后能否表示为完全方向组,取决于经测站平差后方向值之间的独立性和等权性。根据线性空间和线性变换理论,简捷地证明了方向法和全组测角法经测站平差方向值的独立性。全圆方向法经测站平差后方向值的相关性,以及完全方向组中相邻角度的相关性。 相似文献