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91.
92.
上半年各主要港口体制改革基本到位,虽遇国民经济宏观调控,港口生产经营仍保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现高速增长。 相似文献
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94.
民航业的系统性与政府的宏观调控 总被引:1,自引:0,他引:1
民航业的发展具有很强的系统性特征。对民航的系统性不仅从行业内部来把握,还要从系统的宏观层面来把握。在新型民航管理体制下民航系统呈现了新的特征,因此政府的宏观调控要适应民航系统性的新特征,强化安全管理,营造市场环境,培养行业的自适应、自协调机制。 相似文献
95.
2002-2003年中国车市出现爆发式增长(尤其是轿车市场),震惊中外,业内人士形象地把这种现象称为“井喷”。但2004年上半年,车市并未像大多数人期望那样“继续兴旺”,于是有些煤体报导“黑色的5月”,十分扫兴;有些文章甚至抱嫌国家宏观调控政策的影响,流露出一片悲观情绪。 相似文献
96.
严肃执行《建筑法》,规范管理工程造价 总被引:1,自引:0,他引:1
王俊艳 《交通世界(建养机械)》2008,(21):82-83
随着我国加入WTO,加上国家新一轮宏观调控,市场竞争、品牌竞争、集团企业间的吞并愈演愈烈,人们对市场经济的认识也越来越深。当今社会,“优胜劣汰、适者生存”的现状尤为突出。作为建筑施工企业,时刻都面临着严峻的社会形势的考验。国家政府一再重申, 相似文献
97.
98.
2011年以来,尽管受到动荡复杂的国际环境影响,我国经济仍继续朝着宏观调控的预期方向发展。国民经济总体保持平稳较快增长,但国内市场物价涨幅有所扩大,节能减排和结构调整困难较大,企业特别是部分中小企业的经营环境趋紧。南于欧债、美债危机愈演愈烈,局部地区政治经济环境动荡,世界经济复苏前景充满了不确定性。 相似文献
99.
2011年12月12日至14日,中央经济工作会议提出了2012年经济工作"继续加强和改善宏观调控,促进经济平稳较快发展"等5项主要任务。一是继续加强和改善宏观调控,促进经济平稳较快发 相似文献
100.
中国因素最早是在经济领域中提出的,而在国际航运界提出是在2004年的首届国际海运(中国)年会上提出的[1]。中国因素改变着全球经贸格局、原材料和能源供需格局,也改变了服务于全球贸易的国际海运市场的格局。本文从中国经济所处的发展阶段以及经济发展的模式来阐述国际航运市场中的中国因素。 相似文献