社会资源动员研究

长期以来,资源动员论试图常态化社会运动,强调其理性、组织、策略等方面,使得社会运动的情绪、仪式与宗教这些非常态元素的分析受到压抑.本文分析了资源动员论的哪些预设排除了这些非常态元素的讨论,并使用涂尔干的观点来整合上述的研究发现.相对于集体行为理论的宣称,涂尔干并没有将社会运动视为是某种偏差行为.本文主张,涂尔干的宗教研究提供了一套文化分析策略,可以放在政治社会学的脉络下思考.因此,涂尔干的理论是解决当前集体行动研究困境的关键之一.     

迷人艺术 创新技术：纯粹的技术细节

眼球也一起购买,所以汽车的设计同样特别重要。我们与欧宝负责Insignia车型外观设计的首席设计师马克·亚当斯进行了会面。     

Earring，As A Piece of Art 垂坠耳环的缤纷世界

在这个缤纷多彩的社会上,最让人无法移开目光焦点的,就是璀璨的珠宝。工匠师精湛的工艺赋予了珠宝全新的生命力,让珠宝跳脱了金属的限制,展现最绚丽的线条,让这个冬日散发出最柔美的光芒。     

浅谈艺术与科学的关系

通过对艺术与科学本质特征的比较,认为艺术是从情感出发对世界美德追求,科学是从理性出发对世界真的探寻,两者具有矛盾和统一的辩证关系。并从中西历史发展中认识艺术可以借鉴、利用科学,科学也可以从艺术中获得启发和生命力,但两者是人性完善发展的两个不同方面,不能等同,也无法融合。     

美育与高等教育

艺术教育是美育最重要的组成部分,也是学校实施美育的主要形式和有效途径．美育对素质教育、现代生产力的发展、培养新的社会性格有着不可替代的作用．加强学校艺术教育是深化教育改革,全面推进素质教育,培养面向21世纪高素质人才对我们提出的重要任务和迫切要求,是党和国家赋予教育工作者的神圣职责．     

“地下空间的城市表情”——斯德哥尔摩地铁站内的公共艺术

斯德哥尔摩地铁站因其独特的公共艺术被誉为世界最长的"地下艺术长廊"。阐述斯德哥尔摩城市地域特征及其地铁在线网规模、车站设计等方面的理念和特点,对其独树一帜的公共艺术风格背后的深层原因进行分析,并从空间氛围的营造和综合性功能的体验两方面解析其站内空间公共艺术的处理手法,以期为我国地铁空间的艺术创作提供有价值的借鉴和依据。     

从公交引导发展(TOD)模式的商业研究视角谈站城一体融合发展中的艺术应用与互动

分析了站城一体融合发展的重要意义,叙述了公交引导发展(TOD)模式的商业对比普通商业业态的优势。根据将艺术导入TOD模式商业的表现形式,详细阐述了主题定位类、特色商户类、运营活动类及消费体验类等典型案例的设计思路、案例特色及成功经验,并根据相关经验总结了在TOD模式商业中导入艺术的途径。     

武汉地铁艺术主题中的地域文化传承与表达

为研究武汉地域文化在地铁站内公共艺术空间的主题形式、艺术表现手法,及对城市文明建设的影响,通过对武汉地铁部分线路的公共艺术空间进行实地调查与研究,分析了武汉地铁艺术主题特色与地域性文化的关联性,总结归纳出武汉地铁6大主题文化特色及艺术表现形式,为地铁站内艺术空间建设和地域文化传承提供参考。     

浪漫激情震撼——2007年巴黎改装车展的颠峰科技

法国首都巴黎,一座永远变化着的城市,似乎从来都不缺少赞美她的词汇.宏伟壮观的凯旋门和屹立于塞纳河畔的埃菲尔铁塔都是这座世界花都最著名的城标.数百年来,她的浪漫风情和深厚的文化艺术,以及不断地创造与更新,吸引着无数来来往往的人们.     

汽修业的三国演义——谈导致汽修企业困境的50件小事(七)

7．没有满意的员工就没有满意的客户 孙子曰：兵者,国之大事,死生之地,存亡之道,不可不察也。故经之以五事,校之以计而索其情：一曰道,二曰天,三曰地,四曰将,五曰法。道者．令民于上同意也,可以与之死,可以与之生,而不畏危。