"国际班轮沿海捎带重箱"政策动议刍议(下)

业内最近传出一种观点,认为国家应当调整现有政策,允许国际班轮在沿海港口间捎带重箱。本文对该政策动议可能给港航业各单元及沿海运输保留造成的影响进行初步分析,以资有关人士综合平衡不同行业利益时参考。     

中国交通可持续发展政策探讨

通过分析研究，提出了将可持续发展目标纳入政策方案评价的系统思想，从可持续发展角度探讨了21世纪我国交通运输政策的制盯与应当研究的问题。     

汽车工业发展综述

改革开放以来，我国汽车工业得到较快的发展，形成了比较完整的产品系列和较为合理的生产布局，建成中国第一汽车集团、东风汽车集团、上海汽车工业(集团)总公司等大型企业，国产汽车市场占有率达到95％以上，载货汽车品种和产量基本满足国内市场需求，轿车市场供需矛盾突出的问题得到缓解，汽车总产量进入世界前10名。同时，我国已成为世界摩托车生产大国，形成了几家初具国际竞争规模的摩托车生产企业，摩托车品种和数量基本满足国内市场需求并有部分进入国际市场。     

我国铁路机车交流传动技术迈入产业化发展阶段

通过DJ2型机车的研制成功和交流传动机车在技术经济上的明显优势分析，指出我国加速发展交流传动机车已经具备技术基础以及立足国内技术开发的重要意义；结合“十五”规划和铁路发展政策，指出了实现“十年转换”工程的基本思路，明确了近期重点工作。中还简述了我国交流传动机车的研制过程，系统介绍了DJ2型机车交流传动系统的技术特点。     

国家政策对港口发展的影响

<正>建设国际集装箱枢纽港,吸引国际中转货物,地理位置和自然条件固然重要,然而政府的作用和政策同样也非常重要。在前者条件具备的情况下,后者是关键。在全球经济一体化、区域合作日益密切的今日,国际集装箱枢纽港对经济促进作用越来越重要,     

进口国产车可同网销售

进口车和国产车同网销售将得到政策支持。近日，国家商务部公布的(汽车品牌销售管理实施办法(征求意见稿)》中．提出只要汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。     

扬帆启航--起亚远舰

仔细想想,东风悦达起亚对其产品的命名颇具深意,随着远舰的成功上市,可以说悦达起亚完成了对"陆、海、空"的全面覆盖--千里马、远舰、嘉华(我的专机)。     

国际海事

IMO拟举行海保次地区性研讨会；MEPC敦促成员国落实港口接收设施；马耳他成欧洲第二大船舶登记国；新加坡拟削减海港税提高竞争力；巴拿马透露修改定价体系；     

行业动态：政策类

国家发改委：经济型车标准得到界定；国家发改委：标识不合格不许销售。