全文获取类型
收费全文 | 14544篇 |
免费 | 329篇 |
专业分类
公路运输 | 5427篇 |
综合类 | 2557篇 |
水路运输 | 4275篇 |
铁路运输 | 1914篇 |
综合运输 | 700篇 |
出版年
2024年 | 145篇 |
2023年 | 405篇 |
2022年 | 546篇 |
2021年 | 638篇 |
2020年 | 515篇 |
2019年 | 297篇 |
2018年 | 156篇 |
2017年 | 224篇 |
2016年 | 236篇 |
2015年 | 377篇 |
2014年 | 737篇 |
2013年 | 896篇 |
2012年 | 1014篇 |
2011年 | 1085篇 |
2010年 | 828篇 |
2009年 | 851篇 |
2008年 | 1001篇 |
2007年 | 835篇 |
2006年 | 718篇 |
2005年 | 679篇 |
2004年 | 668篇 |
2003年 | 379篇 |
2002年 | 271篇 |
2001年 | 259篇 |
2000年 | 184篇 |
1999年 | 156篇 |
1998年 | 131篇 |
1997年 | 113篇 |
1996年 | 111篇 |
1995年 | 78篇 |
1994年 | 72篇 |
1993年 | 79篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
沈以华 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》2006,29(2):73-79
探究科研单位转制后人才资源的开发和管理课题。调研了科研体制改革对人才资源的影响,剖析人力资源管理现状及存在的主要问题,并有针对性地阐述了应对措施,最后从战略层面思考科研单位转制后,如何实现“人才强企”的目标。从理论角度提出实施企业人才主体战略、实施智力资源资本化战略和实施人才管理体制改革战略等观点。 相似文献
62.
基于大型非线性动力分析软件LS—DYNA,采用著名的混凝土损伤Johnson-Holmquist-Concrete模型,针对无限混凝土介质中深孔爆破时的耦合装药方式和不耦合装药中的干孔、湿孔爆破,展开了对比数值计算,综合分析了它们在损伤分布、静水压力、振动速度和加速度以及动能等衰减上的差异,得出的结论具有一定的参考价值。 相似文献
63.
在第24届世界港口大会——标志当今港口现代化程度的展览会上,西门子自动化与驱动集团的展台吸引了参观者流连忘返。36平方米的展台,展出的是该集团在港口自动化领域的最新技术、创新理念和应用案例。西门子自动化与驱动集团登上世界港口大会第一次在中国搭建的展示平台,除了拥 相似文献
64.
大连海运学院是1953年由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并而成,1960年被国家确定为全国重点高等学校。经过几十年的建设,现已发展成为以航海类专业为主,兼设工程、管理和法律类专业的综合性海事大学,为国家培养高级航海专业技术人才2万余名,为发展中国家和地区培养高级航海专业技术人才2千余名,被国内外誉为“航海家的摇篮”。 相似文献
65.
自适应神经网络用于船舶动力定位系统 总被引:1,自引:1,他引:0
船舶动力定位(DP)采用一种控制系统驱动装在船上的侧推器和尾部推进器或者几个全回转的推进器,使船定位在海平面的要求位置上。船受到风、浪及流等海洋环境力的作用时会漂移离开原位置,传统的控制方法是采用PID(比例、积分、微分)反馈控制。顾和李(1994)提出了一种新的基于人工神经网络的控制方法,它具有许多优越性:①一个可随意调节的目标函数以适合不同的需求──定位精度高或节约定位能量后前馈控制并能自适应于不同的环境力变化包括非线性的波浪漂力;本文在目标函数中引入了与速度相关的项,从而提高控制质量。这一方法也可用于自动驾驶船舶沿设定的轨迹航行。计算机模拟结果表明本方法能达到很好的控制效果。 相似文献
66.
67.
68.
69.
70.