全文获取类型
收费全文 | 5216篇 |
免费 | 111篇 |
专业分类
公路运输 | 1745篇 |
综合类 | 770篇 |
水路运输 | 1670篇 |
铁路运输 | 957篇 |
综合运输 | 185篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 140篇 |
2022年 | 178篇 |
2021年 | 195篇 |
2020年 | 158篇 |
2019年 | 125篇 |
2018年 | 78篇 |
2017年 | 95篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 152篇 |
2014年 | 231篇 |
2013年 | 260篇 |
2012年 | 277篇 |
2011年 | 277篇 |
2010年 | 264篇 |
2009年 | 283篇 |
2008年 | 312篇 |
2007年 | 241篇 |
2006年 | 261篇 |
2005年 | 229篇 |
2004年 | 262篇 |
2003年 | 193篇 |
2002年 | 169篇 |
2001年 | 153篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 86篇 |
1997年 | 69篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 42篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 39篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有5327条查询结果,搜索用时 875 毫秒
851.
根据全路各主要客车整备所每列车底占用整备线的时间(t站)和两列车底之间的平均空闲时间(t空),用数理统计方法,按长、短途客车的比例,分别确定t占为8、9、10h;按昼夜始发终到客车对数的多少,分别确定t空为3、4、5h;计算出客车整备线的利用系数α整和空费系数α空,据此可以采用分析计算法,查表法计算客车整备线的数量及能力,可供新建和扩建既有客车整备所参考。 相似文献
852.
GPS导航与定位的差分理论及有效性 总被引:3,自引:0,他引:3
差分理论是GPS导航与定位中的一个重要理论。文中首先分析了GPS的基本观测值,在此差分模型进行了理论上的概括与统一,并分析了其不同的作用效果。最后 要了各类差分模型的等价性关系。 相似文献
853.
基于MAX275的有源带通滤波器的设计与应用 总被引:4,自引:1,他引:4
由于编码电缆定位技术具有定位精度高,安装简单方便的特点,在焦化生产的三大机车定位中得到了广泛应用.但焦化现场存在高的噪声和强电磁干扰,对定位系统中信号的处理影响很大.严重地妨碍了系统的正常运用.为此文中提出基于集成有源滤波器MAX275,设计适用于编码电缆定位技术的有源带通滤波器,对耦合后的定位信号进行处理.分析了MAX275集成式的有源滤波器结构和组成,阐述了基于MAX275设计滤波器的方法.根据编码电缆定位中滤波要求设计了一个带通滤波器,对所设计的滤波器经过数字仿真实验后,应用于某公司焦化生产的3大机车位置检测技术中,实践证明该滤波器有效地抑制了噪声和干扰,保障了机车定位的正常工作。 相似文献
854.
随着现代物流的发展和运输集团公司的组建,本文在调研的基础上,分析物流市场份额和发展前景,提出我省公路运输企业开展物流的战略定位和切入点以及发展物流服务的看法和建议。 相似文献
855.
GPS车辆定位受地形地物影响的解决措施 总被引:1,自引:0,他引:1
洪大永 《集美航海学院学报》1998,16(4):33-36
论述了影响GPS连续定位的三个因素:卫星信号的信噪比,接收机性能和附近的地形地物。提出了解决这一问题的措施有:采用灵敏度高、重捕时间短的GPS接收机;采用GPS和Glonass双系统接收机;采用GPS和航位推算组合系统。 相似文献
856.
分析了智能交通系统中的智能车辆运输系统,并重点分析了其中的车辆定位、车辆调度、通讯、自动驾驶等关键技术的现状和发展趋势。最后提出了智能车辆敏捷运输系统的结构。 相似文献
857.
介绍了战略定位分析、价值链分析和成本动因分析等西方战略成本管理的基本方法,并对它们在交通运输企业中的应用作了初步探讨,对于培育交通运输企业的竞争优势、降低成本、提高成本效益具有重要意义。 相似文献
858.
859.
航行作业船舶考虑舵力的动力定位能力评估方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在船舶动力定位系统中,主推和舵组合(桨舵组合)产生的有效推力矢量区域是非凸的,在进行优化推力分配时需要进行凸化处理。文章提出了一种新的处理办法,将主推和舵的组合等效看成相同位置上的两个不能同时工作的独立推进器,这两个推进器的推力矢量区域都是凸区域,且分别对应主推推力方向不同时的推力矢量区域。在数学上只需通过增加等式约束来实现非凸区域的凸化处理,处理过程更为简单。文中结合具体实例进行了计算。结果对比表明,该方法是可靠有效的。该方法还适用于有多个禁区的推进器处理。 相似文献
860.