AIS关键技术的DSP实现

此文提出用DSP作为AIS的核心处理器,来进行SOTDMA通信协议处理;介绍了HDLC的组帧和解包、数据传输、时隙分配、UTC定时等的DSP买现方法;以TMS320VC5410DSP芯片为硬件平台,采用汇编语言进行编程,用CCS5000进行调试,证实这些方法的正确、可行。     

高强化柴油机双卷流燃烧系统喷油参数匹配试验研究

针对采用双卷流燃烧系统的单缸柴油机进行了强化燃烧试验研究,研究内容包括不同喷雾锥角燃烧特性试验和相同负荷下不同转速的燃烧特性试验。研究发现,柴油机喷雾锥角的合理设计对燃烧特性具有重要影响,提高转速是提高柴油机强化程度的有效途径,但是转速提高会带来排温升高及燃油经济性恶化等问题。通过调节喷油定时可以在提高发动机转速时使排温及燃油经济性的问题在一定程度上得以改善。采用双卷流燃烧系统并配以合适的喷油参数(喷雾锥角、喷油定时)可以达到提高柴油机强化程度的目的。     

现代COUNTY客车电子定时报警控制系统

简要介绍ETACS（Electronic Timing Alarm Control System）对刮水器电机的间歇、洗涤器、安全带、倒车镜加热、预热器系统等的定时报警控制过程及原理。     

VC++动态链库在汽车ABS车轮速度检测中的应用

概括介绍了汽车防抱死系统的基本概念,系统组成以及制动原理。结合汽车ABS试验台检测项目,阐明了利用研华PCL-836定时/计数卡测量车速的基本原理以及二次封装研华板卡动态链接库的必要性。详细分析了VC++环境下使用动态链接库导出和调用PCL-836板卡类的具体方法和步骤,从而方便了ABS检测软件的开发,提高了开发效率,增加了程序复用性。还简单介绍了ABS试验台开发的后续工作。     

厦漳跨海大桥南汊主桥定时合龙技术

厦漳跨海大桥南汉主桥为双塔平行索面钢-混凝土结合梁斜拉桥.该桥原定中跨合龙采用配切合龙方案,但由于配切合龙对气温的预测要求较高、合龙开始时间不确定,最终确定该桥中跨合龙采用定时合龙技术.定时合龙技术在合龙口旁第2个梁段安装完后,对扩大的合龙口进行连续观测,对合龙段提前下料,在标准段安装完后,立即开始吊装合龙段.该技术以长圆孔工具板、临时连接件为辅助工具,先固定合龙口状态,再确定永久拼接板的尺寸,最后由永久拼接板替换工具板,完成合龙.该桥采用定时合龙技术顺利合龙,实践表明,该技术放宽了对体系变形预测准确性的要求,提高了合龙的可靠性、降低了结构的安全风险.     

主机敲缸故障分析1例

<正>0引言敲缸现象指柴油机在运行中产生的规律性异常敲击声,主要分为机械敲缸和燃烧敲缸2大类。导致敲缸的因素有很多种,如燃烧敲缸多是由于喷油定时不准、喷油设备故障等造成燃烧的异常发火,进而引起活塞在上止点附近发出尖锐的敲击声;机械敲缸,又称冷敲缸,是由于运动部件和轴承间隙不正常等引起的敲击声或摩擦声[1]。敲缸现象轻则导致机械运动部件的磨     

正态信息扩散法推断岩土参数概率分布的窗宽优化和区间截尾问题研究

正态信息扩散法被认为是相对最优的推断岩土参数概率分布方法,但其存在窗宽选择和截尾误差问题.提出以均方差指标最小为目标,逐级改变窗宽h,获得与直方图匹配的正态信息扩散分布窗宽确定方法;在确定匹配窗宽的基础上,借助样本队列曲线,提出增大样本下界、减小样本上界的"收窄"正态信息扩散分布取值区间方法.工程实际测试样本的统计结果表明:提出的匹配窗宽下的信息扩散分布所得到的概率密度函数优于h窗宽下的概率密度函数,拟合误差更小;"收窄"样本边界后获得的正态信息扩散分布区间与样本的实际分布区间更接近,减小截尾误差,累积概率更接近1.     

基于SSH协议的Codar地波雷达数据传输技术研究

简要介绍了地波雷达及其系统组成,根据地波雷达测量风、浪、流的特点,选取美国CODAR公司生产的SeaSonde地波雷达系统和苹果公司生产的电脑作为地波雷达系统的重要组成部分。根据项目的实践经验,总结了对设备进行了现场部署后,地波雷达实现数据采集分析的整个过程及机制,重点研究了＂Codar地波雷达＂在数据传输中所采用协议和方法,从而实现数据的远程实时传输和远程定时传输。项目已基本完成预定目标,实现了对风场、浪高、流场等参数的实时显示,并得到实测数据的二维图像显示。     

时分多址移动通信系统的同步和定时

介绍了ＴＤＭＡ移动通信系统的关键技术－－同步和定时，以及实现同步和定时的几种方法     

智能定时控制器的构成及应用

详细介绍了智能定时控制器的硬件构成及软件流程