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171.
此文对B&W5L55GB船用柴油机气缸润滑及其管理进行了阐述,介绍了注油器供油率的调节方法及其相关计算。  相似文献   
172.
三峡临时船闸为单线一级船闸,闸室有效尺度240×24×4米.根据三峡工程建设计划进度,导流明渠从2002年11月1日开始封堵禁航,2003年4月10日临时船闸停航,这160天将由临时船闸单独承担船舶过坝运行.届时临时船闸将面临通过能力不足、通过量剧增、通航条件不善、通航管理难度大等严峻形势.  相似文献   
173.
174.
文章通过对EQ491原化油器发动机用电控单元的开发,对发动机电控系统中的关键控制策略,如整体方案的布置,系统软件设计,硬件控制芯片选型与控制机制的研究,系统定时机制,采样规则,抗干扰手段等开发过程进行论述。本开发过程对进一步完善该电控系统有一定的参考意义。  相似文献   
175.
田野  谈振辉  朱刚 《铁道学报》2007,29(4):52-56
对文献[9]和文献[10]的算法进行修改,提出一种改进的OFDM联合时间频率快速同步算法,通过使用1个OFDM符号长度的训练符号,可以很好地完成OFDM通信系统的同步。接收端首先通过搜索1个特殊的训练符号,计算出定时同步位置和小数频偏。然后对训练符号的样点数据进行小数频偏补偿和FFT变换,再估算出整数频偏,通过定量分析得出结论,当整数频偏大于7个子载波间隔时,改进的算法具有更快的同步速度。仿真结果表明,改进的算法具有更小的频偏估计方差。  相似文献   
176.
177.
全感应控制方法是一种适合交叉口交通量随机变化比较大的交通信号控制方法。为了验证该方法的有效性,文章以单个交叉口为研究对象,运用Vissim交通仿真软件进行建模,并分析比较在不同时段下,实施全感应控制与定时控制方式后的各项交通信号控制性能指标。仿真结果表明,与定时控制相比,全感应控制在不同时段下的各项交通信号控制性能指标均有所改善:高峰时段,全感应控制的平均行程时间改善了4.26%,平均延误时间改善了15.6%,平均停车次数改善了1.3%,平均排队长度改善了17.4%。  相似文献   
178.
三笑物流有限公司正式开通”上海至乌鲁木齐”的货运线路,22辆沃尔沃FH440被选作该长途运输线路的运输车型。三笑物流有限公司所开通的公路“定时达卡班”模式,是苏中物流行业多元化经营迈进的标杆。沃尔沃卡车作为该运输线路的唯一车型.  相似文献   
179.
在分析调节配气定时参数降低燃油消耗及减少排放机理的基础上,对比了进气门定时单独连续可变,排气门定时单独连续可变,进排气门定时联动连续可变及进排气门定时独立连续可变4种可变气门定时技术对汽油机性能的影响,并给出了其在汽油机上的应用策略.最后,使用这种策略对配有进排气门定时独立连续可变技术的汽油机进行了气门定时优化试验,并...  相似文献   
180.
觉远 《汽车与配件》2005,(35):37-39
坏……这样算下来要更换的零部件还真不少。不算工时费仅配件价格就达七千多元。本来,车主如果能够及时更换价值几百元的正时齿带即可避免上万元的损失,现如今后悔都来不及,可见汽车上的有些部件是必须定时更换的,下面介绍一些常见车型必须定时更换的部件参考表,就算给你提个醒把。  相似文献   
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