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121.
122.
概述一人列主机凸轮轴由于连续脱落三道支撑轴承而使齿轮箱内定时齿轮发生错齿,导致主机定时紊乱而不能起运行动之故障,阐述了对此故障的分析与排除方法。 相似文献
123.
124.
经过仔细研究在使用管理中与柴油机燃烧有关的各种因素,着重分析了操作管理柴油机时应该注意的几个要点。强调了轮机管理人员对柴油机低负荷工作管理应该引起足够的重视,达到节能减排的目的。结合实践经验,总结了几点使用管理要点。 相似文献
125.
地质雷达信号采样定时控制 总被引:3,自引:1,他引:2
针对地质雷达信号数据采集过程中,采样时刻的定时精度与定时范围难于兼顾的实际,基于斜波发生器原理,用高分辨率数模转换器生成基准比较电压,实现高精度可编程定时电路。可编程计数范围为16bit,实际最小定时单位达8ps,折合采样频率高达50GHz。使用该定时器的地质雷达,采样时刻抖动小于1ps;室内条件下用2GHz天线在3m范围内探测移动金属板,测量误差为1%;野外环境下用100MHz天线对湖底6 2m内的不同目标进行勘探,测量误差在5%~8%范围内,实现地质雷达对地下目标体的高精度定位。 相似文献
126.
提出了一种新的基于短训练符号的OFDM联合时间频率同步算法,通过使用一个长度为1.5倍OFDM符号长度的训练符号,可以很好地实现突发或连续的OFDM通信系统的同步,因此,本算法具有较低的系统冗余度。首先,接收端通过搜索两个在时域相同的短符号来完成粗定时同步,并且估计出小数频偏,然后对训练符号的样点数据进行小数频偏补偿,再使用本地序列与样点数据进行相关运算,得到整数频偏以及精确的定时同步位置。所有同步过程均在时域完成,因此具有较强的抗白噪声能力。仿真结果表明,该算法具有较小的定时估计误差和频偏估计误差,并且能估计大整数频偏。 相似文献
127.
全球废气排放法规正日益收紧,除了直接喷射汽油机颗粒质量排放限值普遍收紧之外,首次计划实施汽油机颗粒数排放限值,因此,降低颗粒排放越发成为汽车及内燃机产品研发人员关注的问题。德国柏林汽车与交通工程有限公司详细分析了影响直接喷射汽油机废气排放中颗粒数的各种因素,提出了在批量生产中降低颗粒排放的措施,并在批量生产方案中验证了... 相似文献
128.
在经历2009年出乎意料的、奇迹般的"井喷车市"后,大多数人对2010年车市有很高的预期。各汽车企业纷纷扩大产能,调高产量。第1季度较高的产销量又进一步推波助澜,认为2010年车市又是一个"井喷年"(有人预测年产1700万~1750万辆);然而进入第2季度,车市3个月环比下降,引起动荡不安,又悲观起来(有人把年产量重估为1500万辆或更低)。笔者认为,对于车市2010年既非"井喷年"也非"疲软年"。 相似文献
129.
针对车站确报系统和十八点统计分析系统应用中出现的问题,通过制定定时任务的方案,实现了在Tru64UNIX环境和Windows2003环境下定时重启确报接收进程和定期备份及删除数据库归档日志的功能。 相似文献
130.
本文主要阐述了改建铁路兰新线嘉峪关至乌鲁木齐西段百里风区内的接触网设计风速及接触网结构校验等效风速的确定;提出了在接触网设计过程中,根据具体的分析来确定何时采用风偏设计风速,何时采用结构校验等效风速,在设计中二者不能等同;通过对当地气象资料的分析,确定在风灾害地区结构设计风速的取值;另一方面分析了风效应的影响程度,从静力学及动力学角度分析,在现实工程设计中如何考虑横向风振即脉动风对接触网的影响。 相似文献