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401.
本文采用MSC公司的NASTRAN有限元计算程序，通过一般40000吨油船横舱壁结构设计的研究，针对原设计方案存在的壁凳水平骨材应力水平较高及建造工艺复杂等缺点，提出了一些改进建议，以求降低其应力水平并简化其建造工艺。 相似文献
402.
403.
针对建国桥原旧桥拆除后 ,发现旧桥墩、台为群桩基础 ,与设计新桥桩基相交叉 ,而无法实施钻孔的情况 ,采用跨过旧桥群桩做承台的修正设计方案。文章介绍了该桥下部结构改建方案 相似文献
404.
405.
交通部JT/T325-2002即《营运客车类型划分及等级评定》标准是于2002年5月17日发布,并于2002年7月1日正式实施的一个新标准,该标准是在JT/T325-1997标准的基础上改进的。JT/T325-2002的实施对于促进客车技术性能的提高和客车生产企业的竞争力具有重要影响。随着社会生产力的发展和技术水平进步,新标准出台也具有鲜明时代意义。 相似文献
406.
407.
随着全球航运公司及主要大港的投资规模日益扩大,给本地区经济发展带来了更大的挑战,对于那些依赖向国外船公司提供海运服务的国家来说,为了保持其在该地区海运服务业方面已有的竞争力,必须要保持良好的竞争环境. 相似文献
408.
介绍了挂车车架的结构特点，失效形式，并对失效原因进行分析，进而对挂车车架的焊接结构提出了行之有效的设计方案。 相似文献
409.
410.
美国翰德森(HENDRICKSON)公司是专业从事中型和重型车辆悬架系统设计和制造的跨国公司,年销售额达6.3亿美元,是世界上最大的悬架系统供应商。该公司成立于1913年,1926年开始生产悬架系统。目前,翰德森不仅是北美洲所有车辆生产商的供应商,同时也是欧洲、澳大利亚、日本、拉丁美洲等许多车辆生产商的供应商。翰德森公司现有员工3000 相似文献