重庆市高速公路路面维修工程施工图预算定额合理选择研究

以重庆市高速公路路面大修工程长涪高速公路、小修工程水界高速公路为例,分别采用交通部现行公路工程预算定额、预算编制办法和重庆市养护工程预算定额、养护预算编制办法编制施工图预算,并将其计算结果进行对比分析,以为不同的路面维修工程定额和编制办法的合理选用提供依据和参考。     

施工组织设计合理对公路工程造价的影响

公路工程造价的合理控制是公路工程管理领域的一个重要课题,对公路工程造价进行合理而有效的控制,能够促进工程建设资金的合理使用,充分利用项目工程的人力、物力,从而提高整个公路工程建设的质量. 改革开放以来,我国经济建设不断发展,取得了长足的进步,公路工程建设作为经济建设的主要推动力,发挥了关键性的作用.然而长期以来,公路工程造价控制管理并不得力,超投资现象时有发生,使公路工程投资效益受到影响.公路工程造价控制主要可以分为施工组织设计和工程施工这两个阶段,而施工组织设计决定并指导了工程施工的进行,因此,施工组织设计的好坏直接影响了整个工程造价控制.充分重视工程施工组织设计对公路工程造价的影响,不断地研究并优化施工组织设计,才能够合理地确定工程造价,充分利用项目工程所有的财力、物力和人力,从而争取到最大的经济效益.     

高速公路工程的成本预算与控制

公路建设的重要意义,早已被人们共识,"要想富先修路",几乎成了家喻户晓的谚语.但修什么样的路,怎样修法,那就不是一般人想象的那么容易了.根据我国目前公路等级的划分,可分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路等;除此以外,根据行政管理体制,我国安公路所在位置以及在国民经济中的地位和运输特点,划分为国道、省道、县道和乡道四个等级,实行分级管理.要修什么样子的路,这得根据统一规划,进行勘探、测量、设计、测算、实施,才能修好一条路.     

江苏省内河航道养护工程预算定额的编制

为适应水运养护体制改革、水运养护招投标市场建立等形势发展需求,编制水运养护工程定额已成为水运和定额管理部门一项十分紧迫的任务。本文结合江苏省开展水运养护工程定额的编制工作情况,从编制的角度对水运养护工程预算定额进行初步探讨。     

解析基于工程量清单的工程造价管理

当前,中国的社会主义市场经济体制逐步发展完善,融入国际市场经济的步伐也不断加快,工程造价编制方式出现较大变化。在这种新形势下,工程量清单计价这种全新的计价模式应运而生。结合自身的理论知识和工作实际,从工程量清单计价模式的内涵入手,系统分析了基于工程量清单的工程造价管理。     

北京市MS-2型微表处补充定额编制研究

MS-2型微表处工艺是北京市道路预防性养护工程的重要新技术,通过对两种不同厚度的MS-2型微表处工艺特点的研究,用实测法和计时法等进行补充定额测算。结果确定了微表处工艺的人工、材料、机械台班的标准消耗量,并通过幅度差调整测算,得出了北京市的MS-2微表处的补充预算定额,可为路面预防性养护施工造价工作提供指导性依据。     

人工、钢材价格变化对新旧定额概算造价的影响

通过丹通高速公路工程概算中人工和主要材料钢材价格浮动相对于新旧定额造价影响的分析,用具体的数据说明影响的程度,为广大造价工作者正确理解新的造价体系提供帮助.     

《建设工程工程量清单计价规范》亮点(上)

<正>为了进一步巩固工程量清单计价改革的成果,自2006年起对已施行"03规范"进行论证和修改,2008年7月9日,住房和城乡建设部以第63号公告,批准《建设工程工程量清单计价规     

企业信息化进程中原材料定额管理系统的集成研究与实现

围绕某铁路客车制造企业原材料工艺定额的制定与管理,综合考虑了与企业设计开发系统（PDM）、企业工艺管理系统（CAPP）、企业原定额管理系统、商用套料优化系统（FastCut／FastNest）等的综合集成,提出了基于FastCut／FastNest二次开发的板材套料优化与定额管理集成系统。该系统采用C／S分布式计算模式,利用数据集成技术中的数据同步复制和数据交叉引用技术、动态链接库（DLL）等应用系统集成技术与企业PDM、CAPP、FastCut／FastNest优化套料等系统进行数据集成,很好地解决了企业新老信息系统中设计数据采集、工艺管理、优化套料与定额计算、报表输出等功能的集成,以及信息化过程中历史遗留系统的集成与资源利用难题,所取得的成果具有推广价值。     

高等级公路填石路堤压实费用补充定额的编制

中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)对填石路堤的压实提出了明确要求,但现行《公路工程概预算定额》中却没有高速公路及一级公路填石路堤的压实定额。因此。只有通过现场试验路和工程实践编制补充定额,才能较合理准确地计列该费用。