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101.
国产摩托车造型艺术设计初探 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,我国摩托车工业发展非常迅速,摩托车的年生产能力高达2 000多万辆,但国内市场只有1 000万辆左右的需求空间,再加上国内已有80多个大中城市"禁摩"、"限摩",此外我国已加入WTO,世界摩托车发达国家正争先恐后地进入我国市场,这就使国内摩托车企业面临着前所未有的挑战.目前,国产的摩托车之间无论是产品质量还是技术含量,差距正日益缩小,而摩托车产品的造型正逐渐成为企业在市场竞争中的主要手段.本文将着重探讨在当前这种形势下,国产摩托车造型设计的有关问题.希望能引起国内同行们的共鸣和研究. 相似文献
102.
103.
21世纪世界汽车工业发展的八大趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过分析世界汽车工业的发展趋势,总结出21世纪世界汽车工业发展的的八大趋势,主要表现在汽车产业组织、汽车生产方式、汽车产口及造型和汽车可持续发展战略上。 相似文献
104.
介绍了中意车前围改型的全部过程,对概念设计、全尺寸模型的制作、涂装评审等方面作了全面的阐述,以两个1:1模型为例介绍了三维造型中经常遇到的难点问题和解决方法。 相似文献
105.
客车车身虚拟设计关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论了虚拟设计技术进行客车设计的关键问题,提出了包括车身造型、可制造性分析、成本估算功能的车身虚拟设计系统框架,为开发客车车身虚拟设计系统打下理论基础。 相似文献
106.
从1972年起,宝马公司(BMW)在推出系列产品时,总会以系列产品为基础,再推出与其相应的具备优越运动特性的跑车产品,被称为M系列.其最近问世的M3运动型轿车,使得BMW的M系列跑车传统又一次得到发扬.新M3也是部物有所值的运动轿车,通过装备新开发的高转速概念驱动系统,具有比赛用车要求的纵、横方向在行驶时超凡动态性能水平.同时,也可以作为辆普通轿车,不受任何限制地在日常或全天候条件下使用. 相似文献
107.
车身外表面CAD造型,就是以测量数据为基础,在计算机里再生出充分反映了设计思想的数学模型,分为模型测量,立体构筑分析、再生拟合曲线、贴面、曲面品质检查等几个过程,是车身设计的重要环节。 相似文献
108.
建立了计算机辅助汽车造型设计系统,采用矢量化软件和通用CAD软件在工作站上进行汽车造型设计,具有较好的实用性,通用性,周期短,等特点。 相似文献
109.
110.