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181.
182.
近来,欧洲银行风险意识增强,国际航运市场扣船案例频发。一家名为MPS的航运公司,在美国联邦破产法院申请第11章破产保护,来对抗银行的扣船行为。2011年10月21日,该法院驳回了债权银行的申诉,允许MPS申请第11章破产保护。这一裁决结果对银行及其他债权人而言极为不利,将导致银行及其他债权人在与船东的债务谈判中处于劣势地位。 相似文献
183.
在"船舶结构与设备"课程教、学、做课程一体化教学项目整合的基础上,提出"船舶结构与设备"课程教、学、做一体化的组织与实施方法及实施教、学、做一体化应注意的问题,认为高职航海专业课程教学应突出职业能力和职业素质培养。 相似文献
184.
火灾物证技术鉴定启动程序乃整个火灾物证鉴定之第一道程序,为后续鉴定程序得以顺利开展之前提,在整个物证鉴定程序中处于举足轻重的地位。有关火灾物证鉴定启动程序的立法主要体现在《火灾事故调查规定》中。原《火灾事故调查规定》(公安部第37令)第二十一条第一款规定:“火灾现场提取的痕迹物证如果需要进行技术鉴定的. 相似文献
185.
绩效考核是现代人力资源管理的重要手段之一,本文作者结合工作单位的实际情况,从绩效考核概念、实施意义、实施效果等方面进行了介绍和分析,最后根据实际实施过程,提出了绩效考核评价过程中存在的问题和改进的措施和建议。 相似文献
186.
2014年4月23日,工业和信息化部(下简称:工信部)发布2014年第27号公告。该公告称,为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》,促进大气污染防治,减少汽车尾气排放,保护消费者权益,工信部将于2014年12月31日废止国Ⅲ柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售。请各生产企业积极做好产品排放升级生产准备,合理安排国Ⅲ柴油车产品库存销售,做好车辆生产一致性管理工作。该公告表明全国柴油车延期数次的国Ⅳ“大限”终有了新的日期。 相似文献
187.
钱异 《船舶设计技术交流》2001,(2):38-43
针对目前国内实际使用的20m以相内河小船(B、C级航区)缺乏型线图而需要稳性衡准的现状、作者编制了“稳性简易衡准”程序,免去了船舶进坞实测型线图的诸多困难,提高了劳动生产率。 相似文献
188.
介绍了采用VB编制的裂缝计算软件,弥补了大型有限元计算程序的不足,紧密联系规范,界面友好,能适用多种计算工况. 相似文献
189.
饭店应对突发事件的能力不仅是衡量饭店管理水平和服务质量的重要标志之一,而且更是优质服务的必要保证.本文从饭店突发事件的特点及应对要求分析入手,探讨了提高饭店应对突发事件能力体系,并就如何提高饭店应对突发事件能力提出了对策. 相似文献
190.
新的车身控制模块(BCM),装车后必须写入VIN信息、配置参数信息、BPP传感器校准信息、SDM的识别号。所以,更换新BCM后需要进行BCM的设置、BPP传感器的重新校准、BCM与SDM的匹配。新BCM装车后,可以马上识别当前钥匙,但如果要起动发动机,ECM还需认识新 相似文献