QM—7型锚板应力分析

介绍了用ＡＮＳＹＳ工程分析系统对邓 力群锚体系中的７孔锚板进行应力分析的基本过程，对计算结果进行了较为详细的分析，并提供了板部分断面应力分等值区域彩色照片。本次分析锚板型式虽然单一，但作者认为分析的结果及应力分布状态对同类型锚板具有普遍意义。     

信息系统建设参考指南

文章介绍了烟台港信息系统建设的指导思想，并就信息系统的建设进行了分析，对信息系统的设计、实施、维护、管理等进行了全面的论述。     

KIVA燃油喷雾多维模型的研究

KIVA程序是一功能比较齐全的内燃机缸内过程模拟数值计算的大型程序，它代表了目前多维模型的最新进展。本文论述了KIVA程序中喷雾模型的发展历程和进展，最后指出了燃油喷雾多维模型研究的发展趋向。     

PBT-1型程控气制动传动装置测试系统

PBT-1型程控气制动传动装置测试系统，可用来测试主车与挂车制动阀的静态特性、动态特性及主车制动阀的部分制动工况的动态特性，并可进行数据采集、制动阀可靠性与耐久性试验等。介绍了该系统的组成、工作原理、功能及应用情况。     

数学教学中的说课

本文从教学内容分析、教学过程设计、教学方法的选择及教学手段的运用等方面,阐述了数学教学中的"说课"教学,提出了应注意的事项以及开展说课教学对教改的意义.     

宝马740iA/E38变速器控制偶然转换到应急程序

故障现象:一辆1993款宝马740iA／E38(变速器型号 5HP30)轿车进厂维修。车主投诉仪表上偶尔显示变速器应急程序。在出现应急程序时只有4挡工作,在停车关闭点火开关后再次启动时仪表有时又正常了。故障诊断:用GT1对车进行诊断,读出故障码:100,变速器传动组件监控故障;101,变速器控制模块软件故障102, 变速器控制模块程序故障,存储在故障存储器内(AGS数据版本2828)。根据车主描述的故障现象判断,故障应该由控制模块程序引起,如果是机械故障则故障应该会长期存在。