后张法预应力施工监理控制要点

目前,我国大跨径桥梁建设越来越多,预应力在桥梁上的使用已成普遍,然而预应力混凝土桥梁工程施工现场由于缺乏熟练的现场作业人员和监理工程师,在工程质量管理上出现了一些漏洞,有的甚至造成了质量问题。所以加强施工监理工作,规范监理工作程序对保证预应力混凝土施工质量是极为重要的。本文针对后张法预应力的施工控制,提出以下监理工作要点。     

斜拉挂篮在连续梁施工中的应用

工程概况及施工顺序工程概况连续梁梁全长113.5m,计算跨度为(32+48+32)m,位于半径为9000m的曲线上,纵断面坡度3.4‰。全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设5道横隔板,横隔板设有孔洞,供检查人员通过。该梁构造按全预应力混凝土设计,采用三向预应力。施工程序首先在施工完成的墩柱上完成0号、1号、安装0号、1号满堂支架→安装0号底模→支架预压→安装0号块侧模→0号块钢筋绑扎、安装预应力管道→内模、端模安装→绑扎顶板钢筋、安装预应力管道→浇筑混凝土→养生→张拉     

李盛霖:提升公路安全保障水平 服务百姓安全便捷出行

1月27日,由科技部主持的国家道路交通安全科技行动计划工作汇报会在公安部召开,国务委员、公安部部长孟建柱,全国政协副主席、科技部部长万钢,交通运输部部长李盛霖     

基于模板匹配的启发式编程训练软件的Web实现

在wleb教学课件中进行启发式编程训练对培养学生规范编程和思考问题很有帮助.该编程训练软件利用客户端的DHTML技术实现与学生的交互和动态显示处理,以教师模板程序为匹配目标,在模板程序中通过特殊标记给出提示和需要学生输入部分.通过学生输入的字符与教师模板程序的字符对比来检查和提示对错,从而引导学生规范编程,为开拓学生思...     

广西路网工程路线设计方法

文章结合广西路网工程建设背景、路网工程建设程序、路线设计步骤,介绍了以公路运行安全、新征用土地数量、工程造价、地形地物、方便施工等为原则控制路线的设计方法,同时针对当前路网工程路线设计中存在的主要问题,提出了相关的处理措施。     

NC数控编程与绿色节能制造研究

文章提出了一种基于TOPS300数控编程NC模块改进方法,通过典型零件编程的实践,分析影响MCAD数控制造效率的因数,强调[动作与时间的研究](motion and time study),改变程序默认模式,应用于船用机柜等零件绿色制造编程,在时间、能耗、质量、效率等方面体现更多的优越性。     

理实一体化教学模式在《汽车发动机构造与维修》中的应用

为了解决传统教学模式教学理论与实践操作相分离,彼此缺乏相互支撑的问题.本文以《发动机构造与维修》课程的典型任务"喷油器其及控制电路检修"教学为例,提出一种真实故障情境引入,采用以项目为导向、任务驱动的理实一体化教学方法,借助汽车故障诊断理实一体化实训区,引导学生采用自主探究小组合作学习法解决故障难题.实践表明,融合教学...     

发展内河水运需要政府全面统筹

3月23日,交通运输部新闻发言人何建中在例行记者发布会上透露,预计在"十二五"期间,投向全国内河水运建设的资金将达到2000亿元,是"十一五"时期的两倍,其中中央投资占450亿元,是"十一五"时期的2.7倍。     

构筑全新的MF／HF通信系统

通过对MF／HF通信系统存在的问题进行了分析，总结当前MF／HF通信系统所面临的主要问题，并针对存在的问题提出了一套系统解决方案，以构筑一个全新的全球MF／HF通信系统。     

发动机怠速控制阀需重新设定的情形和设定基本程序

怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上,由怠速控制器依据点火信号,在发动机转速低于750r/min时,使怠速控制阀动作,以提升发动机转速,在发动机转速超过1050r/min后则停止动作。在配备冷气系统的车型中,又将此控制阀称为怠速提速阀