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141.
文章系统总结中国智能高速铁路(简称:高铁)顶层架构设计、关键技术创新、基础平台建设、工程示范应用等方面取得的主要成就,分析“十四五”时期中国智能高铁面临的内外部形势和要求,提出智能高铁2.0的内涵和主要体现在“体系正向设计、全专业协同、跨行业综合、预测性分析”4个方面的代际特征,从技术体系、数据体系、标准体系等维度构建智能高铁体系架构2.0,规划建造、装备、运营等领域智能化重点攻关任务和实施路径,可为“十四五”时期智能高铁2.0的研究和应用提供重要指导。 相似文献
142.
一、引言 随着我国由计划经济向市场经济转化并不断完善以及我国加入世贸组织,世界经济全球化已成为发展的必然趋势.军工企业面临的竞争愈演愈烈,过去按计划下达任务的现象已不复存在.产品从研制阶段就进入竞争机制,没有一项产品是指定独家研制生产的.这就要求产品研制的周期要短,性能要好,价格要低.在这种新形势下,科技档案管理如何适应本企业的发展,是当前我们档案工作者急需研究和解决的新课题. 相似文献
143.
本文结合某港散货港区智慧港口规划项目,介绍了该港南作业区智能化项目的核心在于构建一套适应现代散杂货港口发展趋势、突破传统散货港口作业模式的全新港口智能化系统.本次规划将物联网、大数据技术、AI人工智能、5G等新型基础设施与生产业务融合,创新生产作业流程及资源配置,显著提高港口的作业运营能力、物流协同能力、口岸支持能力、... 相似文献
144.
145.
遗传算法优化施工网络计划的多种资源均衡 总被引:6,自引:0,他引:6
建立遗传算法的数学模型,研究遗传 算子和求解的边界条件,在双代号网络计划中,将多种资源(人工,材料,机械)的消耗数量进行数字化,从而获得多种资源数字的合成分布,按多目标优化的条件,使多种资源均衡使用的数列能够达到最优分布,结果表明,计算速度快,精度高,对技术复杂的大型公路桥梁工程有广泛的运用前景。 相似文献
146.
分析高速铁路枢纽站技术作业计划与动车所调车作业计划的协同编制过程,提出了将两个计划一体化编制的思想。以需安排作业效益最大化为优化目标,构建基于动车组车底的高速铁路枢纽站与动车所作业计划协同编制模型。针对模型特点,提出瓶颈工序、启发式分配规则及粗粒度主从进程模式的并行禁忌搜索策略(PTS)相结合的混合优化算法,首先确定作业安排瓶颈工序,然后启动主进程和若干从进程,主进程运用启发式分配规则快速生成初始解分配给从进程,从进程运用与瓶颈工序相关的禁忌算法搜索优化解,并反馈给主进程,主进程记录全局最优解并根据交叉策略生成新的初始解,重新分配给从进程进行TS搜索。最后,用实例验证了模型和算法的有效性。 相似文献
147.
在德国,同噪声作斗争不仅成为了一个生态问题,还是一个社会问题,甚至是一个政治问题。近年来,德国政府在计划和实施防治噪声的各种措施上正在采取进一步的行动。 相似文献
148.
近几年来,为适应交通事业的发展,扬州市交通局根据江苏省交通厅和扬州市政府的部署,相继在行业内多次开展了职业技能竞赛、技能人才评选表彰等活动,将高技能人才培养、选拔及使用纳入正在组织制定的扬州市交通人才“十一五”规划中。《扬州市实施三年三千三百名新技师培养计划》出台后,扬州市交通局在全行业启动了“三年三千名新技师培养计划”,为地区交通高技能人才构建培养高地,交通行业有关单位也纷纷启动了高技能人才培训工程。 相似文献
149.
150.
国际海事组织(IMO)于2002年12月13日通过了<1974年国际海上人命安全公约>(SOLAS 公约)关于国际反恐的修正案 ,并出台了于2004年7月1日生效的<国际船舶和港口设施保安规则>(ISPS规则).由于此规则实施时间不长,还有许多不尽完善的地方,船舶在实施过程中产生了许多问题.文章重点对此存在的问题进行梳理和分析,提出了一些对策和建议. 相似文献