对疲劳驾驶说“不”

据统计,六成以上的交通伤亡事故都是由于疲劳驾驶造成的。如果有一个系统能实时监控驾驶者的驾驶状态,并在他刚刚出现倦意的时候发出警报,将有效提高行驶的安全系数。疲劳监视系统就是为了挽救这百分之六十的生命而诞生的。     

两种实时定量RT-PCR方法检测miRNAs表达的技术分析

目的比较两种实时定量反转录聚合酶链反应(RT-qPCR)方法检测microRNAs(miRNAs)表达含量的技术差异,优化不同实验目的和条件下研究miRNAs表达的技术方法。方法取21d和42d两个时间点的SD大鼠关节软骨组织,采用Trizol法提取总RNA备用。选取rno-miR-15b、rno-miR-16、rno-miR-195、rno-miR-497作为研究对象,分别用茎环引物和试剂公司提供的试剂盒方法反转录总RNA,并应用实时定量PCR方法检测这些miRNAs的表达量。提取人血浆中总RNA,用上述两种RT-qPCR方法实时定量检测has-miR-16的表达量。结果两种方法检测这些miRNAs表达量,在大鼠21d和42d这两个时间点其表达量变化趋势相同,都呈现增高的趋势,这与我们前期Solexa测序结果相同。在血浆中的结果显示,其中茎环引物反转录方法灵敏度相对较高。结论茎环引物法在少量几个重要的miRNAs检测中具有优势,而试剂盒方法适用于大量miRNAs的筛查。     

插电式混合动力汽车能耗优化控制策略的研究EI北大核心CSCD

基于插电式混合动力汽车(PHEV)可以通过外网充电的特性,选取发动机消耗燃油的成本与电机消耗电能的成本之和作为优化目标函数,采用庞特里亚金极小值原理进行优化仿真;研究了PHEV不同工作模式(电量消耗-电量维持模式和混合模式)对能耗经济性的影响;分析了行驶里程、电池荷电状态(SOC)初始值和能量价格比对能量分配控制策略的影响;最终制定了实时优化控制策略并与门限值控制策略进行对比仿真,结果表明,与门限值控制策略相比,采用制定的实时优化控制策略能耗经济性在不同的SOC初始值下都有大幅度的提高。     

嵌入式uC/OS-Ⅱ在泵站监控系统中的研究与应用

介绍了uC/OS-Ⅱ的工作原理及C8051F040的特性,讨论了将uC/OS-Ⅱ移植到C8051F040单片机中的过程.泵站监控系统实现A/D转换,串口通讯及CAN通讯等任务.     

船舶动态监控系统的开发

以船舶监控系统为实例，分析了基于AreGISEngine开发系统的原理、方法及优越性，介绍了实现电子海图基本功能的方法，探讨了在VB环境中进行GIS二次开发的关键技术和船舶位置的实时显示方法。     

基于OpenGL的磁浮铁路实时三维可视化技术研究与实现

研究应用于磁浮铁路的实时三维可视化技术具有极其重要的意义.结合磁浮线路的具体特征,基于分割一合并的思想构建了磁浮铁路三维模型.在此基础上,深入研究了基于OpenGL的可视化及渲染、三维实时动画及交互技术,开发实现了适合于高速磁浮铁路的实时三维可视化平台.实践表明,该技术执行效率高,渲染真实感强,方法切实可行.     

基于GSM-R的机车信号远程动态监测系统

远程动态监测系统基于大秦线GSM-R无线网络的GPRS业务及铁路内部有线专网,将车载机车信号设备的实时运行数据、地面信号数据及TAX数据实时地传输到地面数据服务器,用户使用客户端软件登录服务器察看远程动态监测数据,从而实现对铁路机车信号系统的动态监测.     

汽车造型虚拟原型生成及实时漫游系统的设计

虚拟现实在汽车造型设计中的应用是近年来汽车界关注的热点。实时漫游系统与传统的汽车造型设计的表现手段相比，能够交互式地从各个不同的角度更形象更直观地展示汽车造型，以便评价和修改将要推向市场的新车型，节省制造木模的资金，缩短新车型的开发周期。     

综合舰桥SCADA系统设计

针对综合舰桥系统的主要研究内容--航行状态监测和主机监控,设计了综合舰桥数据采集与集中监视控制系统,介绍系统设计的关键技术,阐述其应用处理方法.应用结果表明:正确的异构网络的系统集成方案选择解决了导航设备和机舱传感器信息采集,处理和利用问题,是实现数据网络化的关键.     

“包起帆团队”于巴黎国际发明展上再摘三金

5月12日，新一届巴黎国际发明展获奖名单出炉。上港集团包起帆及其团队研发的“集装箱物流全程在线信息和安全系统”、“激光对多通道集卡自动对位装置”和“集装箱起重机实时在线安全监测系统”获得金奖。自1989年以来，“抓斗大王”在此项比赛中11次摘冠，堪称上海港近20年“科技强港”的缩影。巴黎国际发明展被认为是“世界发明界的奥运会”，每年5月在巴黎凡尔赛门举行，