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661.
IGS超快星历在对流层实时监测中的应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过比较广播星历和IGS(国际GPS服务机构)目前提供的3种精密星历的精度和时延性,得出只有超快星历(IGU)才能满足对流层监测的时间要求.根据实际数据进一步分析了超快星历卫星轨道和卫星钟差的精度,提出了利用轨道松弛联合轨道质量指数加权的方法,并利用四川GPS连续观测网(GPSNOS)的实测数据进行了检验.结果表明,此方法可以解决IGU中的“病态”卫星问题,从而使IGU能有效地用于对流层实时监测. 相似文献
662.
介绍了Web服务器与数据库连接的不同方法,分析了ASP技术的特点和处理模式。并在此基础上,提出了利用ASP技术来实现设备运行状态监测的方法,结合港口装卸桥运行状态实时监测系统的开发实例,阐述了ASP技术在设备运行状态监测系统中的具体应用,并给出了Web服务器端的程序和用户端自动更新网页的方法。 相似文献
663.
远程故障诊断中油液监测系统的数据采集 总被引:2,自引:3,他引:2
针对不同类型的监测实验设备特点和数据采集接口,编写了相应的数据采集或转换程序,为监测诊断提供数据基础.在此基础上,建立了以分布式组件对象模型为框架结构、以数据库服务器为数据维护工具的监测计算机软硬件网络. 相似文献
664.
把车流密度的跳跃性变化作为车流波现象,在高峰小时或者异常情况下(如雨、雪、雾等异常天气),快速路的瓶颈地段经常出现堵塞以及由堵塞引起的车流波.车流波不仅影响瓶颈点下游车辆的运行,还会降低瓶颈点上游路段的有效通过能力.通过大量的交通数据采集,构建基于模糊推理的驾驶员感知--预测行为模型和车流波传播条件下驾驶员微观跟驰模型.结果表明,模型可以有效、准确地模拟车流波传播过程中驾驶员行为. 相似文献
665.
将实时交通信息应用于车辆导航是实现车辆导航系统市场化、大众化的关键,而快速发展的无线通讯技术则为实时交通信息的传送提供了可能,集成车辆导航系统和无线通讯技术、构建车辆信息系统(Telematics)将是未来车辆应用发展的主导方向。本在分析传统静态的.孤立的车辆导航系统弊端的基础上,着重探讨了动态车辆导航涉及到的一些关键技术,包括有:实时交通信息的快速采集、信息融合、数值化编码、动态管理以及无线实时发布;基于实时交通信息的动态路径规划理论与方法;导航电子地图数据动态维护与更新;GPS/DR/MM组合定位方法。 相似文献
666.
667.
本文介绍了机载雷达系统的工作原理,并对其在电力巡线中的应用进行了研究。结果表明:机载LiDAR系统用于电力巡线可大幅提高电力巡线效率,有效提高电力巡线的精度;电力线走廊的LiDAR点云数据对实时工况危险点检测以及大风、高温和覆冰等模拟工况危险点检测有较好的检测效果,有效保障输电线路的安全运行,并为机载LiDAR创造性地应用于电力设备的施工和监理提供技术指导。 相似文献
668.
669.
通过分析路面渗水系数与压实度的关系,提出的基于渗水试验的沥青路面压实实时检测与控制方法,经实际工程检测结果表明,可以检测出施工工艺压实的有效性,可作为压实是否合格的实时检测指标,用以评价沥青路面的压实质量. 相似文献
670.