美国铁路改进汽车运输车性能的试验研究

为满足不断增长的对汽车运输车的需求，美国铁路在原有平车的基础上研制了新型三层汽车运输车。为保证该车的运行品质，试验中采用了两种数据采集系统，以期得到标准的车辆运行品质。     

低成本道路状况数据采集系统

一个道路状况数据采集的模块化系统已经开发成功。该系统既可用于重载交通道路，亦可用于低成本道路。在测量车上放置二台膝上型计算机，机内存储一个通过仪器不断采集连续道路断面数据的数据库。粗糙度一个带撞击积算仪的标准车测量；车辙通过价格便宜的超声传感器测得。     

日本VICS系统介绍

VICS(Vehicle Information and Communication System)是一个数字数据通讯系统，主要用来通过车辆导航设备为驾驶员提供必要的实时交通信息。日本于1996年开通第一个VICS服务系统，VICS可根据驾驶员的需求，利用图形或字的方式提供有关道路拥堵和各个区域的旅行时间等实时信息，主要是通过利用安装在路旁的信息标志以及车辆导航设备来完成，而利用FM调频广播的信息服务则覆盖了更大的领域和范围。     

伴流测量微机数据采集系统

本文提出的是关于伴流测量方面的一种新型,高灵敏度、抗干扰能力强的电容液位传感器,及电容——电压变换器。它们同微机及五孔毕托管结合,组成伴流测量微机数据采集系统,从而使测量速度快、精度高、抗干扰能力强、稳定可靠且使伴流测量自动化。     

基于模块化构建的ITS共用信息平台

介绍了美国C2C工程的背景及其实施目的，并具体分析了该工程模块化的构建方法。根据我国智能交通发展的现状和需求，阐述了该方法在我国智能交通共用信息平台建设中应用的可能性和实际意义。     

DQDB网络实现多点实时通信的模型及性能分析

网络正向着提供综合服务能力的方向发展，提供多播和实时通信服务正成为研究热点，我们提出一种在DQDB网络中实现多点实时通信的模型。分析了期望的性质和实现的主要问题，并介绍了在该模型下消息处理过程，之后讨论了在这个模型下多点实时通信的性能，着重分析了不同调度方式和不同网络负荷对实时数据的时延影响。     

集装箱运输市场调查与原始数据的采集

在<集装箱运输市场评价指标体系的研究>一文中(载于<集装箱化>2002年第2期),我们定义了一套可用于集装箱运输市场分析、评价的指标.为了对各个指标进行计算以得到具体的指标值,首先必须对集装箱运输市场进行细致的调查以获得计算指标所需的原始数据.怎样组织市场调查,采取什么调查方式、方法,才能最有效地获得真实可靠的市场信息,准确、及时地计算出每个指标值,达到认识、评价市场的要求,是本文研究的内容.     

自适应滤波方法在外弹道实时测量中的应用

在对测控网现状分析的基础上，研究出适合测控网的数据融合方法，通过对目标动态模型和观测模型在线识别，实现目标状态参数的最优估计，建立一套完整的数据检验准则，通过对目标动态模型处理，建立高效的数据融合和自适应算法，优化数据结构和计算流程，实现优化处理。     

我国成功研制新型高空"千里眼"

由中科院研制的雷达实时成像系统不久前通过专家鉴定,这个系统就像高空"千里眼",可以把雷达搜索获得的信号实时转化成清晰的图像.