舰船姿态运动的自适应实时预报及其应用

舰船姿态运动预报系统是舰载机起降指导系统中的主要部分,它对提高舰载机安全起降起到重要作用.本文根据大型舰船在随机海浪作用下的运动特性,提出了基于自适应AR模型的预报方法,它通过RLS递推算法实现了在线实时预报.利用DSP设计的上述预报系统,本文进行了大量典型航行工况下的仿真.仿真结果表明,文中提出的舰船姿态运动预报方法可行,提前2秒的预报误差为2.7%,提前7秒的预报误差为8.3%.因此,该方法在工程中具有很大的实用价值.     

全自动无人驾驶系统中的综合监控系统

介绍了服务于全自动无人驾驶系统的综合监控系统的基本工作内容及其定义,阐述了综合监控系统的基本框架,并对软件平台、实时数据库、火灾报警系统的部分集成、紧急后备操作盘等的关键性技术、对应架构进行了介绍。     

浅谈DDN在天津港的建设与发展

介绍了ＤＤＮ的定义、方要特征和发展ＤＤＮ的必要性及在港口中的应用，同时探讨了在天津港建设ＤＤＮ的发展前景。     

纽约新泽西港开发实时货运信息系统

位于美国东海岸的纽约新泽西港象世界其它主要的集装箱港口一样,面临着一系列的挑战,首先是预测货运吞吐量将持续增长,为了满足货量增长的需求,一方面要择址新建码头设施,另一方面要利用新的技术和管理在现有码头上挖掘潜力,提高生产率;其次,集装箱船舶大型化在今天已不仅仅是一种趋势,而成为了现实,6000TEU以上的船舶已经逐步建成,投入航线经营,港口要服务好这些"庞然大物",除了要有更深的航道、现代化的大型泊位、更多的码头用地、畅通的陆上运输条件等硬件设施外,更需要改善港口信息的处理和传输,即应用网络技术,将数据以电子方式在多式联运系统的各个环节中传输.     

对建立动能微机实时监控系统的探索及研究

本文从为什么要建立“动能微机实时监控系统”，实现能源计量、管理、调度的实时性、准确性及科学性，分别对“动能微机实时监控系统”方案选择、系统的主要结构、功能、关键、难点作了较为详细的论述，提出了如何解决企业能源计量、调度管理落后状况，达到现代化管理需求的有效方法和途径。     

实时相关分析及其在铁道车辆动力学性能监测中的应用研究

研究了实时相关分析在车辆动力学性能监测中的应用方法。从dsp数值实现的角度对采集来的信号进行了分析，并给出了算例与实际测量的车辆动力学dsp数据研究的分析结果。     

基于DGPS/INS的既有铁路实时测量车系统框架研究

提出了一种基于DGPS/INS的既有铁路实时测量系统的思想和方法.这种方法对克服目前既有铁路测量中劳动强度大、工作效率低、对行车干扰大等缺点有重要意义.     

驼峰场减速器动作时间的监测

拥有性能优良的减速器和先进控制系统的自动化驼峰场，通常具有较高的车辆解编作业效率。由于减速器是机械设备，长期连续工作必然形成磨损，性能指标下降，容易造成动作缓慢、动作时间延长，直接影响车辆速度控制精度。因此及时发现减速器的故障并进行维修，对减速器的动作时间进行实时动态监测，是非常必要的。     

港口要闻

<正>9月27日下午,广州港口统计工作会议在市政府礼堂召开,有关港口企业的领导和统计人员共150多人参加了会议,市交委和市统计局的领导出席会议。广州港口企业多,统计工作难度比较大。为了全面、真实地反映广州港的吞吐量,加强统计工作,广州港务局制定了《广州港口关于水路运输统计管理办法》和《广州港港区吞吐量统E13计管理实施细则》,经广州市人民政府同意后予以公布,10月9日起正式实施。这两个制度作为广州港港区和广州市行政区域内的港口、水运行业的行业统计工作规范性文件的实施,将使港口统计工作更加有法可依,有章可循。