新实用主义——试骑LF150-9D劲冀

在中国摩托车制造商中，力帆是获得最多国家专利技术的企业，作为这样一个企业研发制造的产品，LF150-9D劲翼身上必然具备相当多的科技含量，且看它是如何在外观、动力、操控性和实用性等方面颠覆传统的。     

实用主义 海马普力马＆东风日产骊威

普力马强调的是更大的车身尺寸，优异的空间储备，而骊威则以更上乘的工艺水准和更轻盈的驾驶体验为法宝，就看您选择哪个了，我对空间的需求不高，所以如果是我，我更愿意选择骊威。     

都市的新实用主义——隆鑫LX110-3R天禧舒适版

此前我们曾为大家推荐了一辆弯梁好车——隆鑫LX110—9天圣舒适版，这款车是隆鑫当前弯梁系列的旗舰车型。而今天，我们将向大家推荐另一款与天圣“同心”的车型，隆鑫LX110—3R天禧舒适版。与“天圣”相比，“天禧”要含蓄很多，外形不似“天圣”那般华贵张扬，但从性价比考虑，“天禧”无疑是很值得弯梁一族的考虑之选，它代表了一种成熟、适时的消费观念。     

引进来送出去留得住——原西安公路交通大学副校长邵振一教授谈运输人才培养机制

人才培训是一种智力投资,智力投资肯定会有回报,肯定会有产出,但是这种回报有一个过程,不能期望一次培训、一个报告就能出效果。有这种急功近利的想法是不对的,实际上这是一种短期行为,是实用主义。     

以尼采主义的名义拯救皮尔士哲学:对皮尔士哲学的新理解

如果皮尔士哲学是作为一种毫无可比性的哲学,那么它的纯粹原创性也是毫无意义的。因此,在把皮尔士哲学视为一个独立的哲学学派之后,更重要的工作就是研究皮尔士哲学到底属于那种类型,它与现代西方哲学的哪个学派有何相似之处。这种比较研究有助于真正理解皮尔士的哲学思想。所以,本文认为：皮尔士实用主义事实上就是一种尼采主义。     

“K系”继承者 东风悦达·起亚K4

棋盘山下,八仙对弈雅兴正酣。天高云淡处,层峦叠嶂,山路九曲蜿蜒。迷情红色的东风悦达起亚K4由远及近,缓缓驶来。从命名就可以知道,K4定位在K3与K5之间。它兼具了K3的时尚运动同时拥有K5的商务风范。在其定位上锁定“实用主义城市精英”,满足了家庭和商务的多重需要,可谓东风悦达起亚品牌“K”系列承上启下的继承者。中国式美学与K3和K5一样,K4同样出自著名汽车设计师彼得·希瑞尔之手。     

实用主义者——2009款斯巴鲁森林人

2.5XT长×宽×高 4560×1780×1675mm发动机水平对置发动机.4缸,涡轮增压最大扭矩 306N·m/2800rpm \轴距2615mm变速箱 4速手动变速箱\最大功率167kW/5200rpm悬架麦弗逊独立/多连杆独立带横向稳定杆制动器通风碟式/碟式\最小离地间隙225mmUSD 25285(约合人民币23.5万元)     

新实用主义——New Renault Symbol

近年来,俄罗斯车展在欧洲车坛的影响力越来越大,引起了很多将目标市场锁定欧洲的汽车厂商的注意。不过心动不如行动,雷诺在2008年8月的俄罗斯国际车展上率先推出了其新款雷诺Symbol。     

实用主义80后人士选第八代索纳塔

如何挑选人生中的第一辆车？你会关注它们的哪方面性能？是经济性、安全性、实用·胜还是其它因素。对于这个问题，不同年龄层次的人答案是不同的，就拿80后来说，理智成熟但又向往个性的洒脱，使他们在选车的过程中在追求实用性的同时更想显示自己年轻时尚的一面，而外观经历颠覆性变革的第八代索纳塔则吸引了一大批年轻车主，小彬就是其中一个。