偏心支承对30度圆心角双跨弯箱梁桥的影响

通过对72个圆心角为30度的双跨偏心支承弯箱梁桥模型的计算分析,以梁格系法为基础编制的3D—BSA软件系统为结构计算工具,以Excel 2000为数据处理工具,用统计分析的方法建立双跨偏心支承弯箱梁桥结构反应在使用极限状态及承载能力极限状态下与桥梁跨长、支承偏心距等参数间的经验公式,为双跨偏心弯箱梁桥的实用设计提出适当建议或借鉴依据。     

实用良驹 2012 Kawasaki ER-6f

更实用,并列双缸的中低段功率和扭矩都得以强化;更苗条,修改后的钢管边框车架让骑手双膝夹得更紧;更轻盈,调校后的车架刚性和新的摇臂提供轻松惬意操纵。     

顾及地球曲率的面积计算问题

讨论了高斯投影变形引起的面积测算误差,计算分析了变形的量级、性质,并对消除或削弱变形的方法作了研究,给出了明确的结论.     

运木船木材绑扎系统的设计

以32000DWT运木船为例,介绍了船舶木材绑扎系统的构成、安全通道的布置,以及2011年《木材甲板货运输船的安全实用规则》(2011 TDC CODE)对防护立柱的新要求。结合暂未生效的2011 TDC CODE,全面分析该船可倒式防护立柱在试验过程中产生塑性变形的原因,试算其立柱应具有的剖面模数值,最后给出了类似问题的解决方案。     

实用开放 多元交流 专业法制的国际博物馆行业发展新趋势——1986版与2004版《国际博物馆职业道德准则》比较研究

国际博物馆协会出版的《国际博物馆职业道德准则》已成为世界各国博物馆行业发展的引导航标。与1986版相比,2004版《准则》更加具有实用性、开放性、多元性、交流性、专业性、法制性的特点,更能反映当今国际博物馆行业实用开放、多元交流、专业法制的新趋势,同时也暴露出博物馆行业一直存在的难以解决的矛盾和冲突,如法律公约缺乏约束性、博物馆学科理论基础依然薄弱等问题。     

金属梁柱式桥梁护栏实用设计方法

从桥梁护栏防撞等级、护栏结构设计、细节优化设计、护栏颜色四个方面入手,利用结构力学、材料力学、色彩心理学等基础学科,结合规范条文要求,提出一种比较实用的设计方法,供护栏设计参考。     

基于f(x)4800微机快速精确测设路线点位的新方法

该新方法是基于f(χ)4800微机,利用程序把整条路线点位的坐标转换到相应路线平面上的大地坐标,再利用两点大地坐标与某点极坐标的转换原理配合测距仪确定路线各点点位的一种新方法,该方法快速精确随意实用,在公路勘测设计中起到较好的效果。     

大跨径箱板拱桥荷载横向分布及其实用计算方法

通过理论(数值)分析、模型试验,对板拱荷载横向分布情况进行了研究,按照等效原则将箱板拱比拟为板拱,形成箱板拱荷载横向分布实用计算方法.     

扁平钢箱梁剪力滞效应分析

利用有限元法研究了扁平钢箱梁在集中荷载和均布荷栽作用下的剪力滞效应。结合扁平钢箱梁设计参数的合理取值范围, 分析了截面宽度和高度、顶板和底板厚度、纵隔板与横隔板的厚度和间距等参数对剪力滞效应的影响。根据理论分析结果, 应用回归分析法提出了扁平钢箱梁剪力滞系数的实用计算公式, 并将计算结果与有限元分析结果进行对比分析。分析结果表明: 跨宽比对剪力滞系数影响最显著, 当跨宽比由1.786增大至8.926时, 顶板与底板处的最大剪力滞系数分别由1.40、1.32减小为1.07、1.06, 减少约20%;当纵隔板厚度由10 mm增大至30 mm时, 剪力滞系数在边腹板处减小约7%, 而在其他位置变化小于1%;纵隔板间距与梁宽比由0.430增大至0.582时, 剪力滞系数增大约9%;其他参数变化对剪力滞系数的影响均可忽略。实用计算公式的计算结果与有限元分析结果的相对误差小于1%, 说明公式计算精度较高, 满足工程计算要求。     

汽车动力传动系统合理匹配的实用方法

应用数理统计的方法，综合考虑汽车发动机最佳经济区和汽车常用行驶工况而提出汽车动力传动系统合理匹配系数和合理匹配的实用方法，并以实例验证了实用方法的正确性和可行性。