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211.
西江(界首至肇庆)航道扩能升级项目于2015年开工,建设范围为西江界首—肇庆大桥,共171公里,按内河Ⅰ级航道标准建设,通航3000吨级船舶,通航保证率98%。目前,各项主体工程已经全部完工,根据《航道工程设计规范》(JTS181-2016)中对重要工程宜通过设计船型实船适航试验验证的要求,为了解整治工程的效果和深入研究该河段的适航性,拟选取设计船型在西江界首至肇庆实施实船试验。 相似文献
212.
为提高柴油机故障诊断速度和精度,提出了基于改进多尺度核独立元分析与量子粒子群优化核极限学习机的故障诊断方法。首先利用固有时间尺度分解对缸盖振动信号进行多尺度时频分解,并根据故障敏感度参数筛选有效分量以实现振动冲击特征增强;然后利用核独立元分析消除有效分量间的频带混叠,分离故障敏感频带,并提取各频带的AR模型参数、多尺度模糊熵和标准化能量矩构造联合故障特征向量;最后建立基于量子粒子群优化的核极限学习分类器实现柴油机故障诊断。试验结果表明,该方法有效增强了缸盖振动信号中的故障敏感特征,提高了柴油机故障诊断速度和精度,故障分类准确率达到98.45%。 相似文献
213.
为了对我国自行研发的CRTSIII型板式无砟轨道结构的力学特性进行进一步深化研究,基于多尺度有限元模型的基本思想,对板式无砟轨道结构的传统有限元进行了改进和深化,在通用有限元程序ABAQUS中建立了板式无砟轨道结构的多尺度有限元模型。通过建立不同的有限元模型进行对比分析计算,证明了多尺度有限元模型在保证计算结果精度的同时,能够有效提高建模速度和求解效率。该模型适用于对CRTSIII型板式无砟轨道结构的力学性能开展大量参数分析,进而优化其关键参数和构造。 相似文献
214.
提出了利用不同分辨率遥感影像进行土地动态监测的方法,利用多源遥感影像的融合技术,将遥感影像固定在大分辨率航空影像的空间尺度上,并分析了其融合后信息量的变化,对利用多源数据进行土地动态检测具有重要意义。 相似文献
215.
216.
通过对久事大厦餐厅的设计策略分析,探讨了该建筑在总体布局、功能与空间、立面与造型、材料与细部等方面的独特设计之处。揭示了建筑实用空间及谦逊外观的实质。 相似文献
217.
218.
基于小波变换的气缸内表面磨损检测的研究 总被引:1,自引:2,他引:1
经典边缘提取算法是以原始图像为基础,对噪声信号和边缘信号不加区分地使用边缘提取小波利用其在各个分辨率下具有时域和频域特性检测出图像边缘,并消除了噪身对图像的污染在实际应用中,很好地完成了对柴油机气缸内表面损坏的检测. 相似文献
219.
阐述了三峡枢纽过坝驳船(队)船型主尺度系列,制定的步骤和方法,所优化的船型主尺度,不仅提高了航道,船闸等通航建筑物的通过能力,而且具有好的技术经济性能,将有助于船舶(队)的大型化,标准化和规范化。 相似文献
220.