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681.
682.
本次论证研究通过广泛调查工程所在区域的河床、航道、港口、航运、水文、泥沙、船型以及与本专题相关的大型船舶工业企业情况,实测工程河段的航道地形、航迹线和流迹线,结合二维数值模拟研究,论证比较各线位方案对通航的影响,从通航角度对隧道方案与桥梁方案进行优劣对比,并提出过江隧道的设置埋深、桥梁方案的通航净空尺度以及通航技术要求,为广州市鱼珠~长洲岛过江通道工程设计、审批和建设提供技术参考依据。 相似文献
683.
内河并列桥梁桥区水域船舶领域模型与通过能力研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在现有船舶领域模型的基础上,根据内河并列跨河桥梁通航孔布置的特点,提出了适用于该桥区水域的船舶领域模型。利用该船舶领域模型,可计算得到代表船型船舶的通过能力,从而为桥梁建设、通航安全管理及海事纠纷处理提供依据。 相似文献
684.
以长36.20m的货船“浙玉33”号为例,介绍在船舯镶嵌平行舯体的“插接平行舯体改建法”中,确定镶嵌段长度的方法,以及这种改建法的经济性。 相似文献
685.
设计者在深入了解船东要求的基础上,收集了近代一些在用途、吨位、航速、主要设备等相近的型船等方面的资料,对船舶的立方数LBH、型宽与宽度、吃水比、型深H等主要参数进行分析,并对立方数、排水量计算、航速、货舱舱容和稳性等主要要素进行了校核。 相似文献
686.
687.
688.
随着我国农业科技化的发展,我国的水稻灌区节水灌溉推广面积也不断扩大,灌溉水高效利用的尺度问题无疑已成为当前研究的热点领域。中文通过对水稻灌区节水灌溉的尺度效应进行分析研究,希望对加快我国农业科技发展,促进我国水稻生产做出有益贡献。 相似文献
689.
本刊讯:近日,上海船舶研究设计院与青岛北海船舶重工有限责任公司正式签订25万吨级矿砂船设计合同。船东为山东海运股份有限公司,由研发部开发、设计一部承担详细设计。设计二部也做了大量的前期设计工作。该船入级中国船级社,船长约325m,型宽57m,型深25m,设计吃水18m,航速15kn。该型25万吨级矿砂船是船院为山东海运定制的山东海运最大型矿砂船,该船投入营运后将主要用于 相似文献
690.
The miniaturization of products requires the mass production of microparts. The microforming can well meet this requirement. Due to the emergence of decreasing flow stress scale effect in the micro scale, the traditional forming process and theory may fail. Based on the crystal plasticity theory, upsetting tests of micro copper cylinders with different dimensions and grain sizes were simulated, and the decreasing flow stress scale effect was studied and discussed. Results show that with the decrease of billet dimensions, the flow stress is gradually decreased, and the decreasing flow stress scale effect is emerged; with the increase of grain size, the decreasing flow stress scale effect is more remarkable. It can also be seen that the decreasing flow stress scale effect can be well simulated with the crystal plasticity theory, and the necessary relevant information is provided for deeper understanding on this scale effect, as well as the design of processes and die structures in the microforming. 相似文献