重卡市场发展趋势与宏观经济运行态势研究

重卡市场发展轨迹与宏观经济形势密切相关,本文基于2005年至2012年的时间序列数据,运用协整分析、格兰杰因果检验等方法对我国重卡市场与宏观经济指标间的关系进行实证研究,并对2013年重卡市场走势做出判断。主要结论是:重卡市场与固定资产投资、公路货运量和狭义货币供应量之间存在长期均衡关系;固定资产投资、公路货运量和狭义货币供应量是影响重卡市场变化的格兰杰原因。     

浙江省汽修类专业中高职衔接问题与对策研究

中高职衔接是发展职业教育和培养高技能人才的必然要求,中职和高职之间如何建立良好的衔接关系,对于建立现代的职业教育体系具有重要的意义。本文针对目前国内汽修类专业在中高职衔接上的不足,通过对中高职院校专家的调研以及数据分析,提出解决问题的观点和方法,以期为浙江省汽修类专业中高职教育有机衔接提供参考。     

我国汽车业空间集聚的实证分析

20世纪20年代,阿尔弗雷德·马歇尔第一个较为系统地研究了产业集群现象。如今,产业集群作为一种产业组织形态已经成为一种世界性的经济现象。而那些产业链比较长或迂回生产方式比较突出的产业,尤其适合利用集群化来迅速提升该产业在区域、国内或国际的竞争优势。世界汽车产业的     

基于知识经济的企业投资战略模式研究——以红塔集团为例

随着知识经济的到来,促使我国企业投资战略模式发生转变,本文就此提出改变我国企业投资战略模式的几点对策,并以红塔集团为例研究了投资战略模式的转变。     

中国与东盟国家产业内分工的现状和趋势

本文建立在产业内分工和产业内贸易理论的基础上,通过收集、整理和计算中国与东盟国家间产业内贸易指数,从而对中国与东盟国家间产业内分工进行实证分析.在此基础上,着重研究了中国与东盟国家在产业内分工上的变化发展,并分析目前的现状和今后发展.     

我国信息产业发展的实证分析

把信息产业分为信息技术与设备制造业和信息服务业，定量计算了信息技术与设备制造业和信息服务业与传统产业的关联程序，同时对信息产业与传统产业的经济增长进行了定量分析比较。最后，依据定量分析结果提出了发展我国信息产业的几点建议。     

技术创新能力对出口产品竞争力的影响研究

在分析企业技术创新能力评价指标体系的基础上,通过研究相关文献,对企业技术创新能力的评价指标进行合理筛选,建立企业技术创新能力的测量模型以及企业出口产品竞争力测量模型。利用这些模型重点研究企业技术创新能力与出口产品竞争力及构成因子间的相互关系,研究结论有助于改善企业技术创新能力对企业出口产品竞争力的作用效果。     

湖北省重大科技成果转化状况实证研究

运用统计分析和抽样调查相结合的方法，对湖北省1991～1996提取得的重大科技成果中的可应用成果总量、质量、结构及转化状况进行了系统分析，指出了成果转化中存在的主要问题，并提出了加速成果转化的相应对策。     

读书

模式与动因——中国城市中心区的形态演变城市中心区是反映城市经济、社会、文化发展最敏感的地区。在从计划经济向市场经济转轨的形势下,城市中心区的发展建设正处于新旧交替的剧烈变革时期,     

我国国有商业银行理财产品差异化研究

文章以四大国有银行理财产品收益率数据为基础,依据风险与收益相匹配的原则,利用加权半方差、区间估计等方法,从横向、纵向两个角度对我国国有商业银行理财产品差异化进行实证分析。研究结果表明：四大国有银行理财产品差异化显著,农行结构型、工行存款型、建行信托型理财产品分别在四大国有银行同类理财产品中处于领先地位。