高速公路特殊路基施工技术

填挖结合部(包括纵向和横向)处理。实践证明根据特殊路基的不同特点采取不同技术处理方案和相应的施工方法是处理高速公路特殊路基的有效措施。     

春季防火勿松懈

<正>1.强化消防安全管理机制是消防工作的永恒主题消防安全管理机制是依靠有关消防安全法律、法规、技术标准以及机关、企业、事业单位内部的消防安全制度、行业系统的消防规章、重点工种、重要工作的消防安全操作规程等,充分发挥管理、监督作用,促进火灾隐患整改和具体防火措施的落实,从而有效预防火灾事故的发生。实践证明,这一机制建设是动态的、永恒的、系统的,并要不断予以强化。1)要不断强化约束机制。就是要不断健全消防法制,各级政府真正负起消防管理的责任,消防监督部门及消防监督人员真正依法履行消防监督职     

坚持党政融合理念 推动企业科学发展——纪念中远财务公司成立20周年

实践证明,党建思想政治工作是我们的独特政治优势,是企业核心竞争力的重要组成部分,是推动企业科学发展的根本保证,是企业生命所系,力量所在,发展所靠,强盛所依。2013年10月27日,中远财务有限责任公司迎来了20周年纪念日。20年很短暂,在时间长河里仿佛白驹过隙之间;20年又很漫长,在企业成长中写满了探索实践的艰辛。回望过去的20年,中远财务公司在中远集团的正确领导和成员企业的大力支持下,通过广大员工的不断探索和努力工作,走出了一条"在规范中发展,在创新     

技术中心,企业升级的加速器

正国家认定企业技术中心评价体系是依据2007年国家发改委会同科技部、财政部、海关总署、税务总局等五部委联合发布的《国家认定企业技术中心管理办法》(下简称《管理办法》)制定的。《管理办法》规定,国家认定企业技术中心的条件有原则要求,即国民经济主要产业中,技术创新能力较强、创新业绩显著、具有重要示范作用的企业技术中心。实践证明企业技术中心已成为企业技术创新的源头和核心,成为技术创新驱动经济发展的主体。2013年12月,天津富士达集团技术中心获得了国家发展和改革委员会、科技部、财政部、海关总署、国家税务总局颁发的"国家认定企业技术中心"牌子,这是全国自行车电动自行车行业第一家获得国家级企业技术中心的单位。     

如何进货才最赚钱

每个人做生意时,免不了要做代理,而且最好是做新产品的代理。实践证明:只有做新产品代理,才可能有巨大的市场空间和高额的利润。开同样的店,为什么有人赚钱,有人却赔钱,甚至血本无归。人们不禁要问:学问究竟在哪里?有好事者曾总结出种种因由,诸如销售     

码头集装箱牵引车增加行驶记录仪的改造

我公司码头岸线长2100m、港区纵深1300m,港区集装箱牵引车运输具有单标箱行驶距离长、负载运行时间长等特点.为掌握牵引车的实际运行状态及数据,找到合适的牵引车管理模式,提高码头营运的效率和效益,我公司技术部门提出了牵引车增加车辆行驶记录仪的技术措施,实践证明效果良好.     

高性能混凝土配制及应用

混凝土材料是当今世界使用量最大最为广泛的建筑材料。多年以来,混凝土被认为是坚固耐久的,但实践证明,普通混凝土在大气和水中,在严酷的环境中不一定耐久。我国在1998年的一项抽样调查结论是:有约40%被查的混凝土碳化深度已达钢筋表面,而在潮湿环境下的建筑物中90%构件内钢筋已经锈蚀,其中相当一部分必     

感知郑和 拥抱海洋

<正>"人类因海洋而诞生,海洋因人类而生辉。海洋是生命的摇篮、未来的希望,航海是开发利用海洋、促进全球发展的重要纽带……"7月11日,以"感知郑和,拥抱海洋"为主题的2012中国航海日大会在江苏南京奥林匹克中心体育馆隆重举行。航海日活动组委会主任、交通运输部部长李盛霖在致辞中指出,我国是世界航海文明的发祥地之一,具有悠久而璀璨的航海历史和文化。当前,我国已成为世界航运大国、海洋大国。但要实现由大变强,还需要我们在加强硬实力建设的同时,更加注重软实力的提升。实践证明,深入持久开展航海日活动,是提升软实力的重要载体,对增强全民的海洋意识、航     

声音

交通运输部副部长翁孟勇:实践证明,渤海湾的陆海甩挂运输在节能环保、降低运输成本、消除运输船舶安全隐患、缓解公路交通压力等方面有显著效果,未来前景非常广阔,陆海甩挂运输要进一步成规模、上效益。为此,交通运输部和地方政府要在政策法规上进一步进行探讨研究。同时,要加大力度,培植甩挂运输龙头企业,整合社会资源,要形成广泛参与的甩挂运输物流网络。     

航道建设的花样年华资金渠道稳定是关键

发展水运的关键是建设好保护好航道,航道是水运的基础,是国家重要的公益性交通基础设施,国内外实践证明,没有现代化的航道,就没有低耗、高效、安全的现代化水运. 在交通运输部水运局工程管理处处长李永恒看来,内河航道建设在"十二五"时期将进入一个新的高潮发展期,投资及建设力度将是"史无前例"的.在国家"十二五"水运规划中,既要注重高等级航道的建设,又要兼顾西部省区的库区航道、山区农村水运航道的发展.