提高项目成本管理成效的建议

施工成本管理的目前存在的常见问题对其认识上存在误区很多人认为项目成本管理只是会计的事后核算,而不是事前预防和事中控制。成本管理意识淡薄,简单地认为成本管理是财务部门或者是上级领导的事,与自己无关,只是注重生产任务     

山西省高速公路建设将向省属煤企“引资”

<正>为了确保山西省高速公路今年再建1 000 km的目标实现,省交通厅和省国资委近日议定,将由7家省属煤企根据实际情况或独立或联合,组建融资公司,解决高速公路资金难题,目前两部门已进入协调对接阶段。     

当前新车保养中存在的问题及对策

初期保养工作的好坏,直接关系到车辆的使用寿命和能否长期处于良好的技术状态。因此必须面对现实,正视现实,认真研究分析新车保养工作中存在的问题,从实际出发去寻求积极的对策,同时我们也渴望能够引起各级领导和业务部门的高度重视,在今后的新车装备更新过程中,立     

浅析分流锥冷却系统的改进

在市场竞争日趋激烈的今天,企业要生存、求发展,要想取得良好的经济效益,就必须以适销对路的产品占领市场,以质优价廉的产品去巩固和拓展市场,因此说,企业开发人员的创造力是企业发展的关键所在。将创造性思维和方法运用于实际工作中,对分析和解决生产中出现的难点问题,提高工作效率都具有十分重要的意义。南海中南铝车轮制造有限公司生产的A型号铝合金车轮产品,由于安装盘部位疏松(组织不致密)缺陷,产品的合格率一直徘徊在70%左右,废品发现时,已经过了合金熔炼、毛坯铸造、热处理、机加工等工序,所以造成了相当大的损失,虽然采取过一系列相应措施加以改进,但未找到问题的症结,效果也不理想。     

教育思想的转变是高等航海教育改革的关键

《中共中央关于教育体制改革的决定》为高等学校指明了教育改革的方向，是进行海运教育改革的纲领性文件。为此，本文试图从当前我国海运事业的实际情况出发，对照《决定》中关于高等教育体制改革的论述和决策，对高等航海教育体制和教学改革谈几点认识和意见。     

内河敞口货船最小干舷计算中舱口围板实际高度取值的探讨

船舶干舷是指船舶浮于静水面时,自水面至露天甲板上表面舷边处的垂直距离。在船舶适航技术条件下,船舶干舷越高,船舶的储备浮力越大,抗沉性就越强;船舶干舷越低,船舶的储备浮力越小,抗沉性就越弱。因此,干舷在船舶航行安全上有着不可估量的作用本文将针对内河敞口货船最小干舷计算中舱口围板实际高度的取值,分析应如何取值才是合理、正确的。     

浅谈水利水电工程中物价波动引起的价格调整

根据水利水电工程的特点,阐述物价波动引起价格调整在整个工程建设过程中的重要性及价格调整的方法和应用,对水利水电工程建设过程中的造价管理提出了一些建议和看法。     

热拌沥青混合料配合比设计在生产中的实现

生产配合比的实现是一个较繁琐的过程，针对各市、县段的生产实际，本文作简明阐述，以供参考和交流。