全文获取类型
收费全文 | 2232篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 641篇 |
综合类 | 571篇 |
水路运输 | 779篇 |
铁路运输 | 223篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 56篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 72篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 96篇 |
2011年 | 90篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 119篇 |
2008年 | 162篇 |
2007年 | 145篇 |
2006年 | 107篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 109篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 30篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 13篇 |
排序方式: 共有2262条查询结果,搜索用时 281 毫秒
121.
122.
高速车辆外部流场中前侧窗区域对气动特性影响比较大,因为该区域存在着气流分离和再附着,并伴有剧烈的压力脉动,不仅影响车辆的气动阻力,还严重影响气动噪声。本文通过风洞实验手段,设计了用于测试车辆表面脉动压力和静压力的测试系统,并着重研究了该区域表面脉动压力和表面静压力在不同风速下的分布情况,及相互之间的关系。 相似文献
123.
带橡胶套的稳定杆有限元分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用HyperMesh软件建立了横向稳定杆的有限元模型,采用实验数据和MSC.Marc软件建立了橡胶衬套的模型,按照实际的受力与约束对横向稳定杆的应力与变形进行了仿真计算研究,计算结果得到了试验结果的验证。 相似文献
124.
采用启发式算法中蚂蚁算法解决包含带宽、时延和最小代价约束条件在内的多播路由问题.章基于蚂蚁具有找到蚁巢与食物之间的最短路径原理工作.并在分析多约束OoS的多播路由的基础上,提出了一种基于蚁群算法的OoS多播路由算法(QMRA).仿真实验表明了该算法是合理的和有效的。 相似文献
125.
126.
盾构隧道施工中同步注浆新材料的实验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
位移的大小是综合控制盾构工法的主要参数之一,盾尾间隙引起的地层损失在总的地层损失中所占比例较大,而减小盾尾间隙及其引起的地层损失较为成熟的方法,是在盾尾后部注浆以填充盾尾的间隙,本文就是从注浆材料出发,将不同注浆材料对地面沉降的影响加以对比研究。 相似文献
127.
发动机缸盖内部冷却水腔的设计与流动数值模拟 总被引:7,自引:0,他引:7
讨论了发动机缸盖内部冷却水腔设计的发展趋势及要求 ,应用自行开发的三维流动数值模拟计算软件对冷却水腔内的流动情况进行了数值模拟。 相似文献
128.
129.
130.
AT供电牵引网微机故障测距系统的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文根据AT供电牵引网的结构特点,对单、复线AT牵引网的特性进行了较深入的分析,提出了单、复线AT牵引网故障测距的数学模型和用微机实现的方案。本文还对各种可能引起故障测距误差的因素进行了分析并采取了相应的补偿措施。为了验证本文提出的数学模型的正确性及微机实现方案的优点,本文作者在实验室进行了模拟实验及计算机仿真试验,效果良好。与现行“AT中性点吸上电流比”测距方案比较,具有投资少、精度高等优点。 相似文献