盾构隧道施工中同步注浆新材料的实验研究

位移的大小是综合控制盾构工法的主要参数之一，盾尾间隙引起的地层损失在总的地层损失中所占比例较大，而减小盾尾间隙及其引起的地层损失较为成熟的方法，是在盾尾后部注浆以填充盾尾的间隙，本文就是从注浆材料出发，将不同注浆材料对地面沉降的影响加以对比研究。     

发动机缸盖内部冷却水腔的设计与流动数值模拟

讨论了发动机缸盖内部冷却水腔设计的发展趋势及要求 ,应用自行开发的三维流动数值模拟计算软件对冷却水腔内的流动情况进行了数值模拟。     

AT供电牵引网微机故障测距系统的研究

本文根据AT供电牵引网的结构特点，对单、复线AT牵引网的特性进行了较深入的分析，提出了单、复线AT牵引网故障测距的数学模型和用微机实现的方案。本文还对各种可能引起故障测距误差的因素进行了分析并采取了相应的补偿措施。为了验证本文提出的数学模型的正确性及微机实现方案的优点，本文作者在实验室进行了模拟实验及计算机仿真试验，效果良好。与现行“AT中性点吸上电流比”测距方案比较，具有投资少、精度高等优点。     

一种新型船舶操纵仿真器的设计

将计算机仿真技术应用于船舶流体力学专业,对一种新型船舶操纵仿真器进行了方案设计,并从理论上对该仿真器的系统构成及各模块的功能进行了叙述。     

基于CDIO的概率统计实验研究

基于CDIO模式,从实验内容的改进、形式的转变两个方面对概率统计的实验进行了研究和探讨,以提高概率统计的工程应用能力,特别是概率统计知识的运用能力、实践动手能力和解决实际问题的建模能力。     

独塔斜拉桥主塔锚固区空间仿真分析与光弹试验

为详细地掌握天津新建海河独塔斜拉桥主塔锚固区在大量大吨位斜拉索的张拉力作用下的复杂应力状态，进行了三维应力分析和1：50平面光弹模型实验和1：60三维光弹模型试验。定性和定量地掌握该结构部位复杂应力的分布，为结构设计优化提供了理论基础和依据，保证了重要结构的安全和使用性能，通过有限元计算和光弹性模型实验，可为优化设计、调整设计构造提供科学依据。对该桥主塔结构受载性能的研究，不仅能使本桥主塔设计更合理，对今后类似桥梁主塔的设计工作也具有一定的指导意义。     

嵌入式课程多媒体课件制作实践

多媒体课件越来越受教师青睐,而嵌入式系统是一门由理论与实践结合在一起的,是一种不能单纯的重理论而轻实践的过程,这样只会使理论与实践脱节。强化嵌入式课程实践教学先要做好环节划分,加强综合实践过程,强化实验课程部分教学。并且要注重人才能力培养,强化嵌入式多媒体开发与实践能力,进攻实验项目。