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针对铁路客服中心存在的依赖人工座席提供服务、服务效率低、用户体验差等问题,文章设计了铁路智能客服系统。该系统具有自然语言交互理解、智能知识搜索等功能,能够为旅客提供基于对话方式的拟人化的人机交流,有效地提升了铁路客服中心互动式语音应答(IVR,Interactive Voice Response)人工替代率,快速准确地为旅客货主提供自助咨询查询服务。实践证明,所设计的系统较传统按键IVR模式人工替代率提升了20%,能够缓解人工座席话务压力,实现铁路客服工作质量和效率稳步提升,促进铁路客服中心高质量发展。 相似文献
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分析当前运营部门在乘客服务方面的管理办法、人员配置、职责分配以及智慧客服模式下运营人员在乘客服务方面面临的挑战与机遇,探讨运营人员的新角色、新职责;并基于运营人员的角色更新结果,构建智慧客服场景下的乘客服务体系,从而使乘客服务管理体系与现场智慧化业务场景相匹配;结合苏州轨道交通智能客服系统的实际建设情况,分析相关人员的岗位职责,并定量分析相关人员定岗情况。 相似文献
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近年来,地铁AFC系统集成项目实施过程中面临智慧客服应用、人脸票应用、票检安检一体机应用中的技术难题。例如,智慧客服的乘客显示屏出现偏移、人脸识别中出现误识、安检票检一体化机频繁出现误报等问题。针对这些问题,文章深入进行解决方案研究。通过分析AFC系统在实际运行环境下现场实际测试数据,尝试多种方法定位问题原因。经过多次工程现场测试,最终确定有效的解决方案,成功解决上述技术难题,显著降低各类误识和误报率,进一步提升AFC系统实施的有效性。此外,持续优化和完善AFC系统,以满足用户的实际需求和提升其出行体验,使得AFC系统更加人性化和智慧化。 相似文献
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日本轨道交通客服系统 总被引:1,自引:0,他引:1
日本轨道交通环境的特征
对于一个国家来说,为乘客提供何种交通服务,开发什么样的交通技术和系统,与该国的轨道交通环境密切相关。
日本轨道交通环境的一个显著特征就是同时存在众多家轨道交通公司(例如日本铁路公司和其他一些国有或私有的轨道交通公司)。特别是对于东京这样的人口高密度的大都市区来说.各家公司共同管理着一个庞大而复杂的交通网络.提供着大运量的轨道交通服务。 相似文献
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公交企业服务市民出行,让乘客满意是企业不变的价值追求。公交热线是公交企业获取市民诉求的重要窗口和桥梁。随着移动互联网等新技术和新媒体发展,传统的热线信息系统和热线接听方式已无法满足市民乘客的服务需要。济南公交集团利用大数据和人工智能等新技术,应用智能客服机器人进行人机对话,通过机器学习挖掘市民乘客关心的热点问题,设计建设智能云客服平台,实现从传统的人工服务转变为人机协同的智能客服热线,加快推进客服热线的数字化转型升级,为公交企业快速获取市民乘客感知、优化出行服务质量提供管理决策支持。 相似文献
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你遇到过汽车质量问题吗?合法权益遭到侵犯怎么办?你有过维权经历吗?维权失败是忍气吞声还是勇往直前?你听说“汽车三包”吗?在“汽车三包”正式实施两年之后,汽车消费者的权益是越来越受保护还是停滞不前?每一个车主,在买车、用车的过程中都会遇到上面的问题,但有多少人会认真思考这些问题。家用汽车大调查再次启动,参与车主近万名,为您呈现一个真实的汽车消费权益环境。 相似文献