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111.
引言 上世纪80年代末、90年代初,交通部提出了"三主一支持"的战略规划,依托"五纵七横"国道主干线,全国确定了45个公路主枢纽城市.公路主枢纽城市的客货站场建设为国家及地方经济社会、交通运输的繁荣发展做出了重要的贡献. 相似文献
112.
分析南京市货运交通组织现状,借鉴深圳货运交通组织经验案例,针对南京市公路与城市道路衔接区,提出货运交通组织优化建议,设置货运分区、货运通道、小汽车专用道等,以缓解因客货混行造成的交通拥堵。 相似文献
113.
《国防交通工程与技术》2014,(3):I0002-I0002
石家庄铁道大学国防交通研究所最新研制的SGTJ170型公铁两用架桥机适用于公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝上梁、新建铁路和旧线改造时速20km客货共线32m及以下T型染（通桥2201、2101、2103型）架设， 相似文献
114.
115.
116.
117.
《铁路通信信号工程技术》2011,(3):95-96
现将《现行铁路工程建设标准设计(通用参考图)目录》(截止2010年12月13日)中通信、信号、电力、电牵等这4个专业的内容摘选出来,以方便大家查找和使用。 相似文献
118.
中国铁路运输长期实行客货共线的模式，繁忙提速干线运力紧张，旅客列车数量呈逐年增加的趋势，从而造成了旅客列车数量大于货物列车数量的局面，也导致铁路货物运输服务质量难以提高。随着繁忙铁路干线建设客运专线，实现客货分线运行，释放既有线的能力来发展货物运输，使限制型运输的状况基本得到缓解。 相似文献
119.
120.
例1挂挡费力故障现象:一辆CA1046L客货两用车挂挡困难。司机反映该车换挡吃力,出一趟车回来,手腕和手臂相当疲劳。经试车,正如司机描述的一样,挂挡时,就感觉排挡杆被反顶着,强推才能挂上挡。 相似文献