梅花香自苦寒来——访广东大福摩托车有限公司董事长、总经理胡英强

“狼来了!”在中国摩托车业,加快整合力度,促其向着大而强的方向发展,这已是酝酿并叫嚷了多年的事情。前几年由于条件还不成熟,而且国内市场继续兴旺,国际市场的拓展也很顺利,中国摩托车以其较好的性价比,几乎在世界各大洲都有了稳固的市场基础。好风凭借力,一些二三线品牌也得到了长足的发展,形成了相当的规模,在市场上表现不俗,     

海格：演绎中国客车业亚欧同步联展

在全球商用车专业媒体中,有一个句子的使用频率最高,这就是“中国客车来了”。     

我国报废车回收拆卸业现状及应对策略研究

据权威统计部门资料显示,2007年底中国全社会汽车保有量达到了5696万辆,中国交通运输部副部长翁孟勇估计,到2020年中国的民用汽车保有量将达到1.4亿辆.     

宝马集团2004年摩托车业务收入达到10．29亿欧元

2004年．宝马集团保持强劲增长，创造了销售和总收入的新高。尽管面临不利的货币因素，集团2004年的总收入仍达到443．35亿欧元，比2003年4l5．25亿欧元增长6．8％。其中，摩托车业务总收入为10．29亿欧元，比2003年略减2．5％。     

站在全球竞争的新起点上——访中远船务工程集团有限公司总经理王兴如

随着30万吨级浮船坞于10月22日在大连正式建成并投入试生产,中远船务在全球修船领域再次成为被瞩目的焦点,其热度和震撼力不亚于今年年初其总部从通迁至大连。这两大重要事件,使中远船务当仁不让地成为本年度中国修船业倍受关注的“明星”。     

抓住机遇 迎接挑战 共创港口业发展的美好未来——交通部部长张春贤在第24届世界港口大会上的讲话摘要

港口及航运业是促进各国经济交往和文化交流的重要纽带,特别是在近代对推动世界经济发展和社会进步做出了重要贡献。国际港口协会成立50年来,对加强世界各国、各地区港口之间的交往与合作,探讨和研究世界港口业发展所面临的重大问题,推动世界港口业的持续发展发挥了重要作用。进入新世纪,全球经济一体化进程不断加速,世界各国、各地区经济交往与联系日趋频繁,资本、技术、人材、资源及产品等在全球范围内的合理配置和流动,进一步促进了世界产业结构调整和重新布局,推动了世界贸易的高速增长,为港口和航运业带来了巨大的运输需求。世界范围内…     

客车“同质化”其实是伪命题

客车业“同质化”的伪命题将技术指标或等级相同的车型渲染为质量相同,这很容易混淆巴士与客车制造的品质差异。     

世界修船市场展望

世界修船市场的需求在1991年中将呈现出—个短暂、略有下降的趋势。但预计这种需求会迅速回升,一直到1995年修船工作量将逐年增加,最大的年度增加量在4%以内。上述观点是英国德鲁里海运咨询公司—份最     

加快铁路辅业物流基地建设的探讨

以济南铁路局辅业系统物流基地建设的现状为例,分析了物流基地建设的有利条件,为加快物流基地建设提出明确定位、科学规划,健全工作机制、强化责任落实等措施建议.     

如歌的岁月（1978-2008）——梦想：中国船舶要打进国际市场

1978年，伴随改革开放的大幕启开，我国造船、航运、港口业踏上了突围之路。为世界造船，为全球航运，拥抱万国巨轮，造船大国、航运大国、港口大国的轮廓日渐清晰。30年后的今天，我们打开尘封的记忆，回望那段风云激荡的岁月。聆听荡气回肠的长歌，重温难以忘怀的瞬间，把“春天的故事”再次唱响。