我国铁路客运专线建设的特点及铁路信号装备制造企业的应对

介绍了我国铁路客运专线的建设特点,及针对该特点作为制造装备业应如何应对.总结参与客运专线建设工作,提出几点思考.     

锦湖掀风波

2011年央视3.15晚会曝光锦湖轮胎天津工厂违规大量使用返炼胶生产轮胎,一石激起千层浪,消费者、锦湖轮胎、整车厂家和政府相关部门的神经都被调动了起来。     

客车制造商要确立大安全观

11月12日，历时6个月的“海格客车2008安全大讲堂”在北京收官，苏州金龙首次向客车业发出“确立大安全观”的倡议。苏州金龙相关负责人表示，对客车制造商而言，树立大安全观，不仅要不断提升车辆的安全装备水平，即产品本身的安全性能．而且要向产品的下游渗透．进一步延伸安全观的内涵。2008海格安全大讲堂作为践行大安全观的有效形式之一，全方位提升了客车营运管理者的安全管理水平，     

“港航强省”战略下的嘉兴港航发展

在浙江省十二次党代会上，确立了“港航强省”的战略，为嘉兴市新一轮港航发展提供了良好的机遇和平台。本文通过对嘉兴市水运业现状的调查进行分析，探讨下一步嘉兴港航的发展思路和目标。     

五大看点“闪亮”2008中国航海日

7月的中国航海业盛会将今年国家“航海日”活动演绎得生动而充满魅力、影响深远。在“航海日”成为由中国政府主导、全民参加的、全国性的法定活动日以来，活动内容已经越来越广泛，活动空间越来越开阔，今年在郑和下西洋启锚地的太仓举办的2008年中国航海日活动，更是一个层次高、规模大、内容多、参与广、影响深的盛会。     

抓住机遇推进企业股份制改革：———交通板块的活跃给交企股份制改革的启示

股份制改革作为国企改革的重点，而交通行业作为国家１９９８年重点扶持的三大行业之一，面临发展良机，结合上市的交通板块的活跃，交通企业应规范动作，争取发行上市；借壳上市，成功拓展多元经营；加大融资力度，优化资本结构；积极开展关联交易，扩张资本，增强竞争力。     

港口业最坏时刻已过去

从2008下半年到今年9月的一整年，是过去20年来第一次出现下滑。面对同比下滑14．4％的中期业绩，港口运营商招商局国际董事局主席、董事总经理傅育宁如是说。但他相信，港口行业最坏的时刻基本已经过去。下半年通常是港口行业的旺季，不过，除此因素外，集装箱吞吐量出现跌幅收窄，说明经济已经在探底回升，港口行业最坏的时刻已经过去。但下半年形势并不全然乐观。     

我国船舶理货业发展的若干问题思考

我国船舶理货业，作为港口不可或缺的业务之一，其工作的好坏不仅对于承托运双方履行运输契约、买卖双方履行贸易合同、船方保质保量地完成运输任务有极其重要的影响。而且对于国际贸易和国际海上运输而言，由于海上运输所具有的跨国家、跨地区的连续性特点，一个国家或地...     

全球集装箱市场透视

日历翻过7月，南半球的华丽赛事已然落幕，北半球的盛夏正当炽热，与灼人热浪相比，危机过后第一个旺季的国际集装箱运输市场表现地毫不逊色。得益于各国齐心协力的经济刺激政策和班轮业界的理性自律，航运市场终于迎来振奋人心的实质性增长。随着运输需求持续火爆，集装箱设备短缺等一些始料未及的问题空前突显。     

“十一五”我国污水处理投资达3000亿

水资源问题日益突出，污水处理业备受关注。目前，中国污水处理业发展水平仍落后于发达国家，但其市场潜力巨大，“十一五”期间，在污水处理方面的投资将达到3000多亿元。