浅析客运专线站内轨道电路调整及码型校核

通过参与客运专线站内轨道电路及电码化调试,阐述了高铁站内轨道电路及电码化联调联试的方法、顺序及注意事项。     

上海局客专调度大楼精密空调维保工作的实践与思考

上海铁路局客专调度大楼,承担着全局客、货运调度与指挥的重要工作。一流的设计与装饰、先进的设备与设施,为繁忙而紧张的调度指挥工作创造了优越的工作环境。计算机机房硬件环境不亚于常规的数据中心机房标准,精密空调系统24 h为楼内32座计算机机房提供恒温、恒湿的机房工作环境。做好精密空调系统的日常维护保养与运行工作,是确保大楼计算机设备设施乃至调度指挥系统稳定可靠运行的基本保障。经一年时间的大胆实践和创新,在精密空调系统的运维工作上探索了一些新方法、新思路,积累了一些管理与运维经验。     

Hypermotard 骇客驾到

<正>对于摩托迷们来说,杜卡迪是不折不扣的运动王者,而你是否知道杜卡迪在跨界车型上也有所建树,眼下新款Hypermotard骇客和Hyperstrada骇道能证明一切     

模拟高温长期服役状态下的2（1／4）Cr－1Mo钢焊接接头组织中碳化物行为的研究

采用７００℃不同时间的等温处理，模拟了２（１／４）Ｃｒ－１Ｍｏ钢焊接接头高温长期服役的实际运行情况。用光镜和透射电镜对焊缝和母材的碳化物分布和形态进行了研究，并用Ｘ射线物相分析法对母材的碳化物类型进行了鉴定。结果表明，随着模拟时间的延长，碳化物不断向晶界聚集长大，其类型由Ｆｅ＿３Ｃ逐渐转变为Ｍｏ＿２Ｃ、（Ｃｒ，Ｆｅ）＿７Ｃ＿３和Ｃｒ＿（２３）Ｃ＿６。     

SMC/BMC可回收案例

<正>IDI国际复合材料公司,是模塑成型厂商和OEM加工厂定制热固性复合材料的重要全球配方及制造商,为要求严格的汽车行业,提供客户订制的聚酯/乙烯基酯类团状模塑料(BMC)和片状模塑料(SMC)。IDI高性能热固性复合材料轻巧而强度极佳,比大多数金属材料有更优异的强度/重量比,而且耐腐蚀,抗蠕变,比热塑性工程产品有着更卓越的热特性。     

新型客车故障排除实例

1 故障1——后轮制动拖带一辆安凯HFF6121WK08型卧铺客车装备v8奔驰发动机,并配有WABCO公司气压式ABS／ASR系统,该车在行驶途中驾驶员突然2次遇到因后轮制动拖滞导致发动机熄火的故障,此时ASR故障指示灯瞬间点亮后又熄灭。     

雷诺特别版Twingo

雷诺近日发布了新款Twingo Gordini Renaultsport。车身外观采用法国蓝和条形赛车白装饰,另外也可选择马耳他蓝和珠光黑金属漆涂装。该车采用17寸五辐双骨合金轮圈,表面为银色金属抛光,内里为黑色。这款车的动力系统为一台16升自然进气式引擎,最大功率98千瓦／133马力。此外雷诺还为这款车提供了自动气候控制、巡航控制、收音机／CD／MP3播放机以及可以关闭的ESP系统。     

泉州市泉港航运职业中专学校2010航海类招生简章

泉州市泉港航运学校位于素有“海峡西岸明珠”之美誉的泉州市泉港区,是一所全日制航海专业学校。该校获得“中华人民共和国船员教育和培训质量管理体系证书”,具备培养甲类及丙类一等高级船员及航海相关专业人才,达到履行旧际《STCW78／95公约》资质要求．     

大多普勒频移下DS／FH混合扩频测控机理与方法研究

航天测控系统面临大多普勒频移问题,并且要求具有很强的抗干扰、抗截获等能力。各国都高度重视大多普勒频移下的航天测控抗干扰、抗截获问题的研究。美、欧等发达国家对其民用航天测控系统利用直接序列（DS）扩频测控体制,通过扩展频谱降低发射信号的功率谱密度,从而提高其测控抗干扰能力。但这些民用测控系统在军用测控环境中的抗干扰能力还显得比较脆弱。对于干信比大于50dB条件下的安全测控,     

胶济客专非饱和土路基沉降观测及分析

由于非饱和土固结理论的不完善,非饱和土沉降计算一般仍采用饱和土固结理论,故计算结果会存在误差,甚至与实际相差甚远,开展非饱和土地基现场沉降观测,以掌握其变形特性显得尤为重要。胶济客专非饱和土路基沉降观测结果表明,路堤填筑期可完成总沉降的80%左右,铺轨放置2个月可完成总沉降的90%左右;实测沉降值明显小于计算值,分析认为非饱和土地层参数选择、基质吸力、饱和度大小及沉降计算深度对计算结果影响较大有关。