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881.
882.
随着铁路建设的跨越式发展,铁路客站既要体现其作为客运中心的功能,又要满足旅客舒适、便捷的要求,还应与城市的发展和交通相协调,因此在客站的设计和使用功能上必须具备时代的气息,即从传统的客站逐步趋向于现代化的客站.先进的建筑材料和设备设施的应用正是这种需要的体现,借助于先进的设备设施使铁路客站更具有服务性成为一种发展趋势.通过真空排污系统在上海铁路南站的设计和应用,以及维修保养中遇到的问题,阐述了真空卫生排污系统在大型公共设施中应用的利与弊. 相似文献
883.
京津城际铁路已于8月1日正式运营了。作为国内首条无砟铁路线,它的建成有了多层技术环节的经验优势,为我国高速铁路的发展打下了坚实的基础。客运专线的高性能混凝土有别于以前的普通混凝土,更加强调了耐久性的概念,每个施工细节也更加精细化。文中详细的说明了预制箱梁高性能混凝土施工过程。 相似文献
884.
以哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线跨化工厂专用线特大桥连续梁(60+100+60)m工程为实例,从单位工程施工进度、方案可行性、施工成本控制等方面对连续梁挂篮悬灌和支架现浇施工方案进行对比,探讨铁路客运专线大跨度连续梁悬灌改现浇施工方案的可行性,浅述支架现浇设计方案。 相似文献
885.
非饱和土地基沉降计算参数试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:提出非饱和土地基沉降计算参数确定的有效试验方法,可使地基沉降计算参数选择更加合理,对于以地基沉降为主要控制因素的高速铁路客运专线建设具有重要意义.研究结论:针对胶济客专非饱和粉质黏土、粉土开展了室内固结试验及多种现场原位试验,经过综合分析得出:胶济客专非饱和粉质黏土、粉土饱和度一般在46% ~ 80%之间;建议采用室内固结试验、静力触探试验及标贯试验综合确定非饱和粉质黏土、粉土沉降计算压缩模量参数;可按《建筑地基基础设计规范》计算当量模量对应的经验系数进行计算沉降修正. 相似文献
886.
结合工程项目实际,介绍基于跨座式单轨交通方式信号系统国产ATP/TD子系统的构成和工作原理。 相似文献
887.
为确保沪杭客运专线铁路开通运营后,合理安排本线高速动车组和跨线动车组列车开行,在分析既有线沪昆、笕杭、宣杭、萧甬线以及杭州站能力、客流情况和沪宁城际高速铁路动车组列车开行情况。合理安排杭州和杭州南两站客运办理业务分工,对既有相关通道旅客列车和行包以及货物列车作出相应调整,提出沪杭客运专线铁路动车组列车具体的开行方案。 相似文献
888.
889.
中国技术标准发展的战略构想 总被引:2,自引:0,他引:2
一、战略制定背景
进入21世纪,中国的技术标准工作面临着巨大的发展机遇和严峻的挑战.经济全球化的国际经济形势,全面建设小康社会、完善社会主义市场经济体系的新任务,以及科教兴国战略、可持续发展战略都给技术标准提出了新的发展课题;我国加入WTO以及各国标准化发展战略的制定也对我国的技术标准的发展构成了挑战. 相似文献
890.
科学虚构和塞博虚构 总被引:1,自引:0,他引:1
张之沧 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2003,11(4):65-69
理论创新取决于思维和方法创新。科学虚构和塞博虚构就是当今世界科学广泛使用的两种主要的非理性方法。所谓科学虚构就是有关科学理论、科学对象和科学技术的虚构;它是对近代以来科学实验、常规性科学实践和经验归纳法的否定。所谓塞博虚构就是科学虚构中的一种特殊的有关空间形式或空间结构的虚构形式;它由一系列的学虚构转化而来,并逐渐将塞博空间技术、虚拟现实、电子媒体、电脑智能、监督或人机系统(如电子人等),接纳为它的核心内容;其中,又以塞博朋客最具后现代特征。 相似文献