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891.
工程造价的全过程控制 总被引:1,自引:0,他引:1
论述工程造价的全过程控制,即建设项目从预可行性研究阶段工程造价的预测开始,到工程实际造价的确定和经济评价为止的整个建设期间的工程造价控制管理。 相似文献
892.
近日,世界最大容量搅拌车——三一SY5312 20m2混凝土搅拌车在三一重工湖汽公司邵阳新产业园正式下线。 相似文献
893.
集装箱班轮公司除了必须拥有准确的班期、快速的船舶、合理的挂靠港序、优质的服务,还应准备足够数量的符合国际标准的各类海运集装箱.在集装箱班轮公司的国际集装箱管理中一个首要的决策问题就是公司的集装箱配备总量的确定. 相似文献
895.
随着现在船舶自动化程度的提高及生活设施的改善,发电机组在船舶上的地位日趋重要,因而我们现行的规范,规则以及国家标准对发电机组的性能,容量及发电机组的保护有较详细的规定,但对于发电机组的功率匹配问题却甚少提及,甚至在产品图纸资料送审项目表中也没有强制要求制造厂提供发电机组功率匹配计算书,使我们验船师容易忽视这个问题,就很可能造成“小马拉大车”的情况,而且可能给船舶航行带来安全隐患。 相似文献
896.
涂德胜 《铁道科学与工程学报》2000,18(2):92-95
针对[1]所提出的确定相邻工件之间轨道距离以使流水线运行过程中工件不发生碰撞这个问题,通过建立坐标系和引入运行速度,建立流水线工件排放的数学模型.进而确定工件不相碰撞的轨道距离. 相似文献
897.
本从北京城市铁路工程路基支挡结构方案的确定、设计计算、结构型式优化以及施工要点等方面对首次应用于城市轨道交通工程的部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙作了介绍和总结。本认为部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙应用于城市轨道交通工程具有独特的优势。 相似文献
899.
容量限制的交通分配优化方法研究 总被引:3,自引:2,他引:1
容量限制一直是交通分配研究的重要内容,是造成路段和路网拥挤的根本原因。目前大多数的研究都是基于拥挤模型进行理论分析和实际计算,而实际中的拥挤路网大多不是一个平衡分配问题。以Fisk提出的Losit分配优化思想及Wardrop的系统最优为基础,建立了容量限制下的路网分配优化模型,并给出了相应的启发式优化算法。 相似文献
900.