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981.
韩国汽车市场容量小、竞争激烈,从近几年国内销量看呈萎缩趋势,海外已经成为现代起亚、通用大宇、上汽双龙、雷诺三星等四大整车企业另外一个主要的"角斗场"。2006年,韩国汽车 相似文献
982.
本文运用光电检测技术对表征潜艇蓄电池剩余容量的重要参数—比重进行检测。设计了光纤比重传感器,并应用PSD光电接收器件、激光器等构成了测试系统。通过对实验误差进行分析,说明该系统较好地实现了蓄电池溶液比重的测量。 相似文献
983.
1油温过高的原因有:
(1)该机齿轮泵出口至单稳分流阀的管路内径过小,油液流动阻力损失过大。
(2)液压油箱设计容量偏小,又约有1/3的表面积被蓄电池箱掩盖,通风不畅,同时油箱的进、出油口间距过小,油液经油箱不能充分有效的散热。 相似文献
984.
影响蓄电池容量的因素
放电电流。蓄电池放电电流过大时,其内部化学反映直接作用于极板表面生成硫酸铅,电解液不能及时渗入极板内部,致使极板内部大量的活性物质不能参与化学反应,从而减小了蓄电池的容量,使用寿命缩短。因此,每次使用起动机启动发动机的时间不应超过5秒,再次启动时应间歇10-15秒以上,3次以上启动时应间隔3分钟以上,以使电解液充分渗透,使更多活性物质参与反应。 相似文献
985.
986.
对于形式为Yi=cXp11Xp22 …Xpnn 的非线性数学模型 ,为了避免求偏微分 ,在JJF 10 5 9- 1999中给出了按相对标准不确定度的计算公式 (见式 (1) )方式处理的方法。urel2 =Σni=1[piu(xi) /xi]2 ①…………………………………………………………………………………但对于线性数学模型Y =c1X1+c2 X2 +… +cnXn 是否可以采用同样的方法 ,没有明确给出。下面从一个示例入手 ,分析这种方法对于线性数学模型的可行性。【例】采用相对误差的 2个 10 0 g的砝码 ,相对误差分别为 4 %和 3% ,组合使用的数学模型为 … 相似文献
987.
基于CDMA连接的GEO卫星通信系统容量分析 总被引:2,自引:0,他引:2
从GEO卫星通信信道模型及卫星通信的干扰和噪声的性质人手,分析了CDMA通信容量与干扰和噪声的内在关系,特别是容量与交调干扰及扩频增益之间的关系,得出其关系式进行仿真并讨论其结果。为把高质量的CDMA通信方式应用于GEO卫星,特别是INMARSAT系统提供理论基础。 相似文献
988.
铁路罐车容积检定装置和容重计量的不确定度分析计算 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对铁路罐车容积检定装置和铁路罐车容重计量的误差来源进行了分析,对不确定度进行了计算,得出了铁路罐车容积检定装置的不确定度满足比铁路罐车容积检定不确定度高3~5倍的要求和铁路罐车容重计量的不确定度符合≤7×10-3的要求的结论。 相似文献
989.
UTRA TDD模式与时间切换波束形成相结合的WCDMA系统容量 总被引:3,自引:0,他引:3
主要证明将UTRATDD(通用陆基无线时分双工)模式与时间切换阵列天线技术相结合,可进一步增大WCDMA系统容量。WCDMA系统进行空间编码将会引起频繁的空间切换问题。本文所提技术可避免这一问题。对阵列模式进行分析,证明分扇区UTRATDD模式的WCDMA系统能有效抑制多址干扰。同时提出系统容量计算方法。仿真结果表明当系统信道被大量用户占用时,分扇区WCDMA系统仍能够获得较好的信干比(SINR)和误比特率(BER)。 相似文献
990.
本文论述了电气化铁道牵引变电所牵引变压器容量存在的问题,分析了牵引变压器容量与列车启动速度、列车载重量、列车运行速度、列车通过对数、线路坡度等的关系,提出了解决电气化铁道牵引变压器容量问题的具体方法。 相似文献