全文获取类型
收费全文 | 1124篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 168篇 |
综合类 | 265篇 |
水路运输 | 497篇 |
铁路运输 | 218篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 66篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 77篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 50篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 45篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 41篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有1153条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
以一执行器的实际运动轨迹作为另一执行器的理想跟踪目标,针对实际液压系统非线性时变特点,对两执行器的同步误差采用变结构控制策略。研究表明:采用变结构控制的液压同步运动系统,不仅具有较强的鲁棒性,而且有良好的动态品质和同步精度。 相似文献
12.
故障注入技术越来越广泛地运用于嵌入式系统容错能力的确认和验证中.介绍了几种常用的故障注入技术及其相关原理和特点,并且针对嵌入式系统中的几种常用故障注入工具,描述了它们的体系结构及属性. 相似文献
13.
14.
臧俊 《电力机车与城轨车辆》2013,36(2)
针对郑州机务段配属的HXD1B型机车返厂修情况,对机车辅助滤波柜风机故障及蓄电池故障进行分析,提出处理方法及改进建议。 相似文献
15.
通过分析摆式电动车组受电弓主动倾摆控制系统的结构和工作原理,建立其状态方程和非完全失效故障情况下作动器模型.考虑到倾摆控制系统参数和作动器故障的不确定性,采用基于参考模型的自适应容错控制策略,通过将故障作动器损失的驱动力平均分配给其他无故障的作动器,实现作动器驱动力的重组.以某摆式电动车组的受电弓主动倾摆控制系统作动器发生故障为例,对电动车组以120km·h-1速度通过半径为800m的圆曲线线路时的容错控制进行仿真研究.结果表明;倾摆控制系统能够跟踪给定的参数输出并使状态跟踪误差迅速收敛为0,基于自适应容错控制技术设计的自适应故障补偿控制器能够有效实现部分作动器故障后作动器驱动力的重组,表明给出的自适应容错控制方法完全适用于摆式电动车组受电弓主动倾摆控制系统的不确定性运行环境. 相似文献
16.
高速铁路LTE-R改进切换算法的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
针对高速铁路中LTE-R越区切换对切换时延和切换成功率的严格要求,以3GPP TS 23.401协议中的A3事件判决公式为基础,利用滤波中的测量周期Tm对触发时延进行计算,并结合列车的运行速度,对传统切换算法进行改进。通过对改进算法进行仿真,得到最佳切换参数。最后对两种算法采用相同的基站布置进行仿真比较,得出传统算法在列车运行速度超过205 km/h时,无法满足我国无线通信系统对越区切换成功率99.5%以上的要求,而改进后的算法在速度达到400 km/h时,切换成功率为99.6%,仍满足此要求。 相似文献
17.
18.
19.
以南京地铁一号线为背景,挖掘分析FTGS-917型轨道电路故障数据,研究轨电位分布理论以及对信号设备的影响程度,并且进行放大滤波板故障与轨电位相关性的研究,对轨道交通信号具有重要意义。 相似文献
20.
从瀑布式程序设计的角度,综述了苛求系统软件生命周期各阶段的可靠性方法、技术和模型,包括需求形式化建模与验证、屏蔽设计错误的多版本软件容错、函数式程序设计以及可靠度评估模型等。总结比较各自适用的开发阶段、面向的目标错误类型及优缺点。 相似文献